很多人不太了解大型工程车气门嘴的一些细节，只是知道使用，不知道具体的效果和方法是怎样的，所以说我们一定要多多了解这些细节，保证好我们实际使用。
作为汽车与地面接触的唯一部件，轮胎对于车辆行驶安全的重要性不言而喻。而对于一条轮胎来说，除了胎冠、带束层、布帘层、气密层几个部分构建起牢固的内部结构外，您有没有想过不起眼的大型工程车气门嘴同样对行驶安全起着举足轻重的作用？如果您对小小的大型工程车气门嘴了解的不多，别着急，今天大讲堂就跟您聊聊关于大型工程车气门嘴的那些事儿。
1 关于大型工程车气门嘴的介绍
1.1 什么是大型工程车气门嘴
大型工程车气门嘴是用于充放轮胎内气体，维持轮胎充气后的密封，并能保持胎内气压的单向阀门。如今汽车使用的轮胎都是无内胆轮胎，在结构上大型工程车气门嘴与轮胎是相互分离的，大型工程车气门嘴被安装在轮圈上发挥着它的作用。
1.2 大型工程车气门嘴的结构
大型工程车气门嘴虽小，但在结构上却可分为大型工程车气门嘴体(基座)、密封垫片、衬垫、紧固螺帽、气门芯、大型工程车气门嘴帽这几个部分，而每个部分也都有着自身的作用。(以金属大型工程车气门嘴为例)
通常，我们任务普通大型工程车气门嘴由大型工程车气门嘴体，气门芯和大型工程车气门嘴帽三个主要部分组成。大型工程车气门嘴体(基座)是气体进入轮胎的必经之路，同时容纳并保护气门芯；紧固螺帽从名字上就知道它的作用是让大型工程车气门嘴与轮圈固定的更加稳当；两个不同材质的衬垫则配合紧固螺帽的紧固；橡胶密封垫片在轮圈内侧起到密封防止漏气的职责；常丢失的大型工程车气门嘴帽则可以避免外界异物对大型工程车气门嘴的侵扰，同时做到对大型工程车气门嘴的二次密封；而气门芯在保证气体顺利注入胎内的同时，还具有防止气体泄出的功能。 |
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