浩奇交通有限公司自主研发生产多种道路标线涂料，但是在道路划线安施工中以我的经验得出，在涂料的选择上，许多客户都比较青睐于热熔型划线涂料。但是由于热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价则相当高，一般高出常温涂料几倍，所以目前在经济不发达的地区不很适用。此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面*；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。另外，由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热，所以施工的设备和过程也相对复杂，需要更多地投入。
我国道路标线涂料是常温漆和热熔涂料两类并存，目前两者都处在发展阶段，与发达国家还存在很大的差距。我们现在研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等先进的仪器设备，以现代科学理论为指导，有目的地对涂料用树脂和其他化工原料进行研究和开发，利用共聚、改性和拼合等现代合成方法制造道路涂料专用树脂原料，研究性能出众、价格低廉、适合我国道路的新型道路标线涂料。路面断裂处的起皮现象； ①调整涂料配方，增加粘结力和柔韧性； ②将旧标线彻底除去，采用下涂剂处理，保证新旧标线很好结合，起皮脱落 ②在旧标线上施工，由于结合不好，涂料附着力不够； ③路面清扫不干净、彻底；没有用下涂剂处理；④下涂剂涂后长时间不画线，粘上绘灰尘，会引起标线起皮脱落； ⑤标线涂层受路面潮湿程度影响，路面上有水，或比较潮湿一定要采取措施，干燥路面后再画线 ⑥除雪剂会降低标线与路面的粘结力，造成起皮⑦环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力； ⑧涂料熔化不充分，搅拌不均⑨水泥路面下涂剂选择不当，新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落； ⑩车轮胎铁链打击起皮； ⑾涂料品种与季节温度不符
尽量选用附着力强的热熔涂料。 ③彻底清扫路面； ④下涂剂干燥后应立即画标线； ⑤施工时确保路面干燥，在特殊情况下必须赶工，可用人工方法进行干燥； ⑥使用除雪剂路段必须经过雨水冲洗后才可施工，在少雨地区，可在标线范围内人工冲洗，干燥后施工； ⑦如没有下涂剂处理，环境温度宜在10℃以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃； ⑧涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后拆能涂敷； ⑨选用渗透型下涂剂处理水泥路面可提高附着强度。新浇水泥路面进行认真清扫。 ⑩防止履带车、防滑链车压标线； |
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