本草支垫涉及一种货物运载的支承垫及其加工方法，这种支承垫特别适于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材等铁路运输装载作支承使用。
目前，我国铁路运输装载货物过程中所用的支承垫一种是用优质木材经加工制成的木质支垫作货物的支承，这种支承垫国家每年需耗用大量优质木材，且成本高;另一种是利用稻草茎制成草把或草袋作货物的支承，这种支承垫虽然节省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破损，不宜承载较重货物及不利于安全运输，故不能代替木质支垫。
本草支垫的目的意在克服上述支承垫的缺点，提供了一种既加工简单、成本低，又能优于草把、草袋性能，不易破损，且能承载重货物，保证运输安全。完全可以代替木质支垫的草支垫及其加工方法。
本草支垫草支垫的特征在于密实后的稻草茎上用钢丝箍定型。
本草支垫的加工方法是这样来完成经填料→加压→定型→卸压四个过程得到成品。先将松散稻草茎填充到固定在滑模机构上的开式定位模内，待滑模机构将开式定位模送入上、下“马牙”型模具之间时，关闭开式定位模的门;然后用多缸压力机对开式定位模内的松散稻草茎进行≥500KN的加压;待松散稻草茎加压密实后，打开开式定位模的门。退出滑模机构，从上、下“马牙”型模具的槽口穿入钢丝将密实稻草茎捆扎牢固定型;*后将多缸压力机卸压，取出草支垫成品。
以下结合附图及实施例对本草支垫作详述
图1是本草支垫产品结构示意图。图2是本草支垫加工设备简图。图3是图2中开式定位模(6)的A向视图。图4是图2中成型钢架(3)的B向视图。图5是图4中上、下马牙型模具(8、9)的C向视图。
实施例参见图1。本草支垫的材料采用稻草茎和钢丝，是由经加压密实后的稻草茎(1)上间隔均匀地放置钢丝箍(2)定型构成成型产品其产品的截面形状呈矩形，高度为30-120mm，长宽可根据需要确定，和成型模具匹配，承受压力不小于500KN，与钢板和木板接触摩擦系数为0.4-0.8。
实施例参见图2、图3、图4、图5。本草支垫的加工设备为一台液压多缸压力机和一套与开式定位模(6)连接成一体的滑模机构(7)其开式定位模(6)的模型宽度为160mm，模型长度为1450mm(与运载车体宽度配合)。其液压多缸压.. |
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