新能源汽车测定_新能源汽车零部件检
在2017年年末，中汽研汽车检测中心宣布了第一批EV-TEST的测试效果以及测试评价规程。
中国汽车技术研究中心秉承着创新升级、绿色发展、开放共享的理念，提出了了EV-TEST这一电动汽车评价体系。EV-TEST基于国内外相关的标准以及先进的测试方法，在考量了消费者主要的关注焦点后，提出了这一独立自主、公平公开、高标准严要求的电动汽车整车性能测试评价体系。这一标准有利于消费者对于电动汽车的整体了解，对不同电动汽车的优劣有了更清晰的认知。与此同时也对于电动汽车的行业升级提出了清晰的道路，推动了企业的不断创新与自我进步。
基于保证实验客观公正，科学严谨的特性，在实验过程中，测试小组坚持独立自主的原则，在选车、购车、测试、评价等等环节都亲力亲为，杜绝外界对于测试结果的影响。EV-T EST在对电动汽车提出了严格而公正的测试后，将从"续航、电耗、充电、安全、动力"这五大方面对于电动汽车做出评价，并基于各单项评分做出整体的综合星级评价。
根据自主选择、随机抽样的原则，在这第一次的测评中，一共有来自于不同企业的九款车型被选中。测试组自费通过经销商购买这些车型，并对这些车进行了分组。分为微型车组（车身小于4m）和常规车组（车身大于或等于4m）。其中微型车组包括腾势的2017时尚版，吉利的帝豪EV，奇瑞eQ1，知豆D2,江淮iEV6E,北汽EC180和众泰E200。常规车组包括比亚迪秦EV和长安逸动EV。历时半年时间，对于每款车型都经过了五大项十四小项的测试，测试结果如附录所示。
与此同时EV-TEST主观评价规程也一同被发布了。通过EV-TEST测评，用户不仅能了解到电动汽车的客观数据，同时对于车辆的乘坐舒适性以及车辆的设计制造等整体水平也能有一个比较全面的认知，在挑选和购买电动汽车的过程中了有了一个很好的参考。来源：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司新能源汽车检测，到matmass， |
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