我公司混凝土桥梁防腐工程中，在公司所有工程服务项目中占一定的比例，主要是对桥梁混凝土进行腐蚀防护的工程。
混凝土桥梁防腐工程是一种防腐效果极佳的产品，在进行整体工程时，需要做好施工前的准备、基面处理、底层防腐涂料涂刷、面层防腐涂料涂刷、现场清理五个步骤的安排。
多数人以为隧道堵漏防腐层失效都可以归咎于防腐层短少满足的黏结力，黏结力指防腐层与金属表面的联络程度，它抉择了氧经过防腐层在金属表面涣散的程度。防腐层的黏结力越强，腐蚀涣散就越困难。我们对防腐层造价的分析，表面处置的费用约占50%，这就从隧道堵漏经济分析上说清楚表面处置的重要性，因此，对表面处置的计划和施工要给予充分的注重。根除金属表面的污物、油脂、可溶性盐类、氧化皮、焊渣、减少前期锈蚀的机遇，并构成表面粗糙度，保证涂覆的涂料具有杰出的附着力，是表面处置的首要目的。
隧道劣化等级进行处理：
（hi为检测衬砌厚度；h为衬砌设计厚度）。
①混凝土衬砌厚度不足，AA级（极严重），即hi/h＜0.60，且长度≥3m，全环拆换处理.
②混凝土衬砌厚度不足，A1级（严重），即①hi/h＜0.6，且长度＜3m；
②衬砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且长度≥3m。钢筋混凝土拱部拆换处理，素混凝土全环拆换处理（衬砌有效厚度为检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度）。
③ 混凝土衬砌厚度不足，B级（较严重），即①衬砌有效厚度0.60≤hi/h＜0.75，且长度＜3m；
②衬砌有效厚度0.75≤hi/h＜0.90，且长度≥3m。钢筋混凝土拱部拆换处理，素混凝土全环拆换处理。
④ 混凝土衬砌厚度不足，C级（轻微），即①衬砌有效厚度0.75≤hi/h＜0.90，且长度＜3m；②衬砌有效厚度0.90≤hi/h＜1。不做处理。 |
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