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冷冻油里面的大学问，你知**？
冷冻油虽然只是个小材料，要是不小心使用了劣质产品，甚至能把机器给烧了。相信很多同行也时常有碰到过，使用劣质冷冻油即使没有直接烧机，但压缩机被腐蚀了，噪音升高，制冷效率也明显下降。冷冻油”牵扯到的技术参数也比较广泛、复杂，xxx工程师来为我们作一番梳理。
笔者：你好！我了解到不少用户在使用冷冻油时，被各种各样的题目困扰，因此希看从您这儿得到一些技术性的帮助。工程师：很荣幸。 笔者：听说冷冻油**如发生题目，是有可能引起“烧机”的，请问这是什么原因引起的呢？
工程师：我们所谓的“烧机”实在就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的，而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道，冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态，从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。一般来说，冷冻油要在两种极端温度条件下工作：压缩机排气阀温度可高达150度，而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至－40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘－温特性。**如冷冻油粘度不够，就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高，同时制冷效果降低，并缩短压缩机的使用寿命，甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”。
笔者：原来如此。 工程师：不仅仅是粘度题目，倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的，压缩机的工作温度变化范围较大，因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥，一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度10度，同时粘－温特性也要好，这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。**如冷冻油的倾点过高，就会导致回油过慢，那就很轻易发生“烧机”了。除此之外，冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。
由于一般冷冻油的挥发性比较大，闪点过低会使制冷循环的油量增多，增大损耗增加本**且不说了，更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性，因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。
笔者：看来冷冻油真是有不少专业性的技术指标，不了解这些的话还真是无从选择。我从一些使用者那里经常听到一个词：“腐蚀”。请问人们平时说的“腐蚀压缩机
工程师：腐蚀产生的过程比较复杂，其中有很多化学反应，我就简单先容一下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率，一旦与制冷剂接触就会加 |
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