云南网约车成为主流出行方式并不是偶然。调研结果显示，81%的受访者常用网约车出行，77%的受访者常使用公共交通作为出行方式，此外也有57%的受访者常常步行，而常在线下打车的受访者仅有15%。对于传统出租车行业，网上预约出租车也正在成为主要流量入口。数据显示，有34%的乘客常在线上叫出租车，这个比例是常在线下打车人数的2.3倍。
一方面网约车平台增加了司机供给，满足了更多人出行的需求，另一方面网约车凭借信息价格透明、叫车时间可控等优势给用户提供更方便智能的出行体验。调研结果显示，16-44岁的人群是网约车的主力用户，其中25-34岁的人常使用网约车出行，他们使用网约车的频次也领先于其他年龄段的人群。相比家庭月收入较低的人群，家庭月收入较高的人群使用网约车出行的频次更高，更赞同网约车是出行首选，也更愿意在上下班时候选择网约车出行。
当然，有经济条件每天都打车出行的小伙伴毕竟是少数。由于网约车具有方便、快捷的特点，大多数人更倾向在没有其他交通工具或时间来不及的情况下选择网约车出行。云南华洋汽车租赁公司开展“以租代购”是为了实现人人买得起车、个个开上车的社会愿望，因此公司将打造低首付以租代购购车。高品质的服务保障、严格的规章制度、军事化的管理体系、强烈的社会责任感等，这些是云南华洋汽车租赁公司赖以生存的根本，云南华洋汽车租赁公司对员工的要求极为严格，三年以上的驾龄，道德素质优秀、并进行严格的培训等，这为公司长效、稳定的发展打下了基础。
公司目前其中70%为退伍转业军人。为政府解决部分复转军人再就业问题，社会维稳补充力量和分配工作但收入低的转业兵。我们“用部队严格的纪律约束司机，每个月都会进行一次准军事训练”。司机具有三年以上驾龄，对汽车操作熟练，在上岗前都要经过严格的培训和考核，才能正式上岗，高要求保证了司机的驾驶技术，也避免了客户财产安全受损失。
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