科研电动车进口报关公司
★ 不同时期的关税政策对我国汽车产业“护航”作用突出
★ 本次关税下调既有中美贸易战客观因素刺激、也有宏观调控的主观因素推动
★ 短期内来，关税下调无法利及所有消费者，但长远来看益处颇多
★ 因整车产业的逐层传导衰减，合资品牌反而被动构成第一防线，率先受到冲击
★ 长远来看，中国品牌并非片面承压，从大格局上讲是利大于弊
★ 对经销商是利好，但零部件产业将加快进入洗牌节奏
国外资料：
1、装箱清单packing list（体现产品总件数、毛重）
2、invoice（体现产品数量、价格）
3、合同contract（体现产品数量、价格、贸易条款、付款方式）
4、提单Bill of lading（分为正本和电放，一般建议出电放）
5、车子车架号、品牌、型号、配置表
进口***率：
车子关***：25% 增值***17% 消费***3%-40%（根据排量）
综合***率：（）
1.0＜排量≤1.5 50.77%
1.5＜排量≤2.0 53.95%
2.0＜排量≤2.5 60.71%
2.5＜排量≤3.0 66.19%
3.0＜排量≤4.0 95%
4.0＜排量 143.75 |
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