AFT-400A型钢轨轨缝调整器钢轨轨缝调整器大全 AFT-400A型钢轨轨缝调整器厂家直销现货供应
参数
液压系统工作压力：48-52Mpa
工作推力：400KN
安全阀开启压力：50±2Mpa
柱塞直径：Φ16mm
活塞直径：Φ70mm
活塞*大行程：110mm
质量：80Kg
外形尺寸：892×345×540mm
型号：AFT-400A
MODEL：AFT-400A
使用方法
(1)使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。
(2)夏季使用40#机油，冬季使用20# 机油，加油时应过滤。
(3)操纵部分是否灵活可靠，回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。
(4)各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
1向下搬动夹具体上的操纵扳把使夹具体落在钢轨上。
2、顺时针旋紧回油阀，用操纵杆摇动油泵摇杆
3、使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、 ④每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环
5、本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。
6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
7、 油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全
铁路运输设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证。本教材全面、系统地讲解了线路、车辆、机车、信号、联锁、闭塞、通信设备及信息化设施等。铁路运输设备的组成、基本原理，同时简要介绍了现代铁路运输新技术、新设备的发展趋势和部分现代运营管理信息系统的研究成果，力求做到理论结合实际并具有一定的前瞻性
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