河南质量认证价格ISO9000三体系管理认证费用ISO90001
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哈啰和摩拜，谁会是市场老大。
对于哈啰单车来说，扎实的运营能力，以及其从三四线城市打起的布局策略，确实起到了非常好的效果。在摩拜和小黄车在一二线城市大打价格战，拼投放量的时候，哈啰单车避其锋芒，深耕三四线城市，把新鲜事物带给了三四线城市的用户，并且同样打开的市场。而在有了蚂蚁金服的靠山之后，哈啰利用支付宝的流量入口，以及芝麻信用免押金骑行的模式，迅速打开了一二线城市的市场。如今哈啰单车，已经更名为哈啰出行，不但切入顺风车市场，同时在共享单车领域也推出了电动助力车等新的业务模块，可以说是发展得比较如鱼得水的。
而摩拜单车在完全卖身给美团以后，已经失去了战略上的独立性，顺风车模块因为跟美团出行有重叠，不得不让路于美团出行。这就是摩拜单车卖身给美团以后的弊端，独立运营但不能独立发展，而只能作为美团大业务板块中的一个领域。并且，如今摩拜已经从微信一级流量入口撤下，仅仅只保留微信小程序入口，虽然美团在app上给摩拜开了一级入口，但是以两者体量上的差距。对于请摩拜的流量损失是显而易见的。
反观哈啰，在支付宝app开了一级入口以后，支付宝坐拥的6.5亿活跃用户，成了哈啰迅速发展*大的保障。这一上一下的对比，让哈啰在流量上已经可以远远甩开摩拜。并且因为跟阿里以及蚂蚁金服的经营领域，完全不冲突，哈啰得以始终保持独立的发展。不过相比摩拜它的劣势在于，在一二线城市投放较晚，有些城市对共享单车实行了严格的投放量管制，导致哈啰单车无法进入这些城市的市场。不过，这些现在看来也都是暂时的，共享单车的市场已经成型，必然会长期存在，未 |
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