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在美团接盘摩拜单车之后，只要膜拜，守住这个底线，恶已为美团带来的千万级别入口来抵消膜拜的巨额亏损，我个人觉得其实是比较划算的，而如果共享单车一旦进入了良性循环，那么摩拜单车很有可能会达到一个营收平衡的状态，那么这已经对共享单车来说是*理想的状态了，是美团可能*想要达到的一个结果。
而哈罗单车由于一开始，就选择了特别稳定的发展趋势和发展轨迹，加上诸多共享单车品牌的没落倒闭，已经为哈罗单车的发展，指明了一个方向，或者说是，凸显出了各种缺点。
所以哈罗单车显然是有着后发优势的加上阿里巴巴的支持，我个人是觉得哈罗单车是*有可能成功的一个共享单车品牌。
对于小黄车来说，我个人并不看好，要知道小黄车在口碑上的确是非常差，虽然投资了数量庞大的单车，但是由于损坏率奇高，也就造成了其实可使用率并没有比摩拜单车高多少。
而小黄车是属于典型的吃力不讨好的情况，要知道，本来想以压倒性的数量，快速击败摩拜单车来，阿垅断整个共享单车市场，但问题是，由于刚开始的单车质量太差，滚轮密码锁又没有任何优势导致了，小黄车其实是只去了一波先机。
目前来说小黄车光是退上千万人的押金，就已经疲于应付了，更不要说去开展其他业务，拿不到融资，也谈不拢收购小黄车，再这么拖下去，实在是命运堪忧啊。
所以，以2019年初现在的情况来看，以后理论上的成长高度，哈罗单车很有可能做到行业里的老大，摩拜也是一个非常重要的力量存在，但对于小黄车的未来实在是无法预测。 |
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