在传统汽车领域,继电器主要应用于电路开合控制,包括:雨刷、车窗、车灯等所有的电器,传统汽车继电器应用均为低电压产品,电压区间为12-48V。
新能源汽车主电路电压一般都大于200V,远高于传统汽车的12-48V,新能源汽车除需要传统汽车所需的低电压继电器以外,还需配备特殊的高压直流继电器。
根据目前市场的需求,上海锦町公司连同上海理工大学材料研究院,联合开发了一系列新材料,另外在一些原来材料基础上进行工艺上优化了一些材料。
快速充电
电接口的类型和应用
两种充电接口,一种为车载充电机提供交流电能的接口,另一种是为电动汽车提供直流电能的接口,适用于交流额定电压为220V和直流额定电压不超过750 V的电动汽车传导式充电接口。
1)直流快充充电口满足国标 GBT 20234.3—2011。
直流快充充电口
车辆插头和车辆插座分别包含9对触头,其电气参数值及功能定义见表1。
充电口和充电座满足国标要求,直流快充系统,电流电压较大,整个充电口和充电座的要求更高,体积比慢充充电口和充电座更大,成本较高。 国标规定:快充的额定直流电压为750V (DC),额定直流电流为125 A和 250 A (DC)两 种规格。
充电口和充电座满足国标要求,慢充系统与快 充系统相比,工作电压电流较小,整个充电口和充 电座要求比快充的低,体积相对较小,成本稍低。国标规定,慢充额定交流电压为交流250 V和440 V(AC),慢充额定交流电流为16A和32A (AC)。
为了达到快速充电的一个目的,我们可以提供高导耐高温的铜及合金材料,高纯无氧铜,碲铜C14530 C14500,铜铁合金C19400,KM196,弥散铜(三氧化二铝无氧铜)等,以满足高导散热问题以及加工过程的高温840℃以上的焊接需求。
鉴于以上需求,我们主推KM196这款合金。
KM196合金材料详细性能见下图表1
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