电动平车
60吨转弯电动平车转弯路线多呈“S”或“C”型，其供电方式多采用蓄电池/低压轨道供电13107703079，转弯电动平车设置有承重轮及平衡导向轮，当遇到转弯时导向轮顺势调整平车运行角度，平稳转弯后继续直行，通常转弯电动平车台面尺寸与其转弯半径互为影响，建议转弯半径≥15米，转弯半径越大，转弯电动平车的转弯难度越小。使用多台转弯电动平车，能满足环形转弯，满足流水线的要求，提高生产率。
60吨转弯电动平车两相低压轨道车在应用时没有运行距离的限制，没有外接电源，可以在C型、S型弯道上运行自如。两相低压轨道车轨道上36V安全电压，在一定时间内无人操作，将会自动断电，安全实用。两相低压轨道车采用的直流电系统，载重≤60吨。两相低压轨道车适用于中长距离的运输，可转弯、交叉运输，且对工作时间没有限制。
60吨转弯电动平车不适用于喷漆房、粉尘车间、冶炼车间等场合，漆料、铁屑、钢水等介质到轨道上会影响台车的导电和取电性能，甚至是不安全的。也不适用于室外露天环境，雨雪天气，轨道间的积水易造成小车短路
60吨转弯电动平车
轨道平车的驱动机制和原理是什么？轨道平车的驱动机制和原理是什么？1，轮对在车轮和车轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个导轨作为两个导电轨。 轴材料由45＃钢淬火回火。 车轮材料由55号铸钢制成。车轮表面经过淬火处理。 轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿框架的变形偏差。轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每个侧面由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，改善了承载能力，并且框架有利地受到应力。2，整体布局和框架KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对和电动控制组成。框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承在八个点处承载,,并且框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座用螺栓固定在框架上。 这种结构有效地降低了桌子的高度。电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。KPJ平车采用电缆 |
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