橡胶支座安装以春秋季节（接近年平均温度时）进行为佳。如在高或低气温时安装，为避免支座发生过大的剪切变形，可应用两种方法：一是到年平均气温时顶起主梁，将支座调整到中心位置；二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可，在公路桥梁上很难进行；后者现场施工现场技术难度高，难于掌握。另有一较简易的方法可供选择：若预计不可能在年平均气温时安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加支座高度，使其在极端高低温安装时，上部构造的大位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成，这样可在任何气温条件下安装橡胶支座，大剪切变形都能控制在允许范围内，并无需特殊的施工手段。
桥梁橡胶支座是由几层橡胶片与薄钢板组合而成。它能适应预制钢筋混凝土在制作过程所产生的较大间隙偏差，对合理设计的制动荷载能分布到桥的梁端。且受压弹性模量大，剪切模量小，有良好的支撑能力所以在中小型公路城市和铁路桥梁中应用非常广泛。
桥梁橡胶支座的选用，应根据桥梁的类型、跨径、使用荷载等级来确定，尤其是荷载登记不能搞错，对于特殊部位如弯桥等应特殊设计某高速公路的互通立交桥和跨河大桥上的支座，由于设计图纸上选用安装时钢板表面也应该桥梁橡胶支座 |
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