【 特 征 】
聚四氟乙烯板、车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，*好的腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
一、聚四氟乙烯车削板、带
【 规格 】
项目
规格
车削板
厚度 0.5-3
宽度 900.1000.1200
长度≥200
车削带
厚度 0.5-4
宽度 100-500
长度≥1000
【 主要技术指标 】 项目
单位
指标
比重强度
g/cm3
2.10—2.30
拉伸强度 ≥
MPa
≥15.0
断裂伸长率 ≥
%
%150
耐电压 ≥
KV/mm
10
二、聚四氟乙烯车削薄膜
【 规 格 】
项目
单位
定向膜
半定向膜
不定向膜
拉伸强度
MPa
≥30
≥20
≥10
断裂伸长度
%
≥30
≥60
≥100
1MHz介质损耗角正切值
2.5×10-4
——
——
1MHz介电常数
平均值1.8-2.2
—
——
直流 穿电压强度
（常温）
KV/M
平均值200
*低值40
平均值60
*低值6
平均值30
【 主要技术指标 】
分类
厚度
厚度公差
厚度
宽度公差
长度
定向
0.015, 0.030
0.020, 0.035
0.025, 0.040
±10%
30-90
±0.3
≥50
半定向
0.030, 0.035
0.05 - 0.10
±10%
60-90
±0.3
≥100
不定向
0.020, 0.025
0.030, 0.035
0.040 - 0.10
±10%
60-90
±2.0
≥50
【 用 途 】
用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、道线绝缘、电器仪表绝缘等。 |
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