| 铁路车号识别系统（AEI）是一个能实现自动识别并存储铁路车次和车辆车号的系统，包括车号标签、自动识别装置和数据处理单元，其中在我国几乎所有的机车和车辆都安装了车号标签，车号标签中存储了车厢上印刷的车号或机车车次信息。当安装了车号标签的车辆通过车号识别装置时，车号信息将会自动被读取并上传到数据处理单元，为各种系统实时提供准确可靠的车号数据。完全替代人工抄录车号，确保数据的真实性、实时性和准确性，已经广泛用于我国铁路系统。 GU980D标准型铁路车号自动识别系统继承了GU980C型识别装置功能和性能基础上配备了功能强大的工控机，可基于此硬件平台根据现场需求开发各种功能强大、运行可靠的应用系统。该设备采用全新的射频发射和高灵敏度接收模块，保证超长的射频电缆而不会影响到车号数据的读取和采集，可适应各种现场的安装需求。本系统可采用有源或无源磁钢作为车轮检测传感器，能够很好适应高低速现场，彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统（铁道部5T工程）：红外线轴温探测系统（THDS）；货车运行故障动态检测系统（TFDS）；货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）；货车运行状态地面安全检测系统（TPDS）；车辆轮对故障、尺寸动态检测系统（TWDS）等。主要技术参数和功能：工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz 射频输出功率：< 1.5W 发射带宽：5KHz 杂散发射：≤ 0.25uW 发射信号类型：单载波传送速率40KB/S 适用标签：FM0和FSK调制方式的铁路标签三只或四只磁钢判辆及测速兼容有源或无源磁钢工控机配置可根据用户需求选购或定制物理尺寸：宽480mm×高175mm×深510 mm （深度可定制）重量：15KG 适应环境：温度 –20～＋50摄氏度湿度 ≤ 85％主机安装方式：室内 |
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