模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的，每
座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损
伤。按模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩缝、组合式桥梁伸缩缝
和模数式桥梁伸缩缝。
板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤
6Omm以下的普通公路桥梁工程。
模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置：伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁
、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强
度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从
8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，我
公司可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁
工程。
模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置代号:
模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.
以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥
梁模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式
代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形 |
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