1、 解决汽车柴油冬天5℃以下不能正常行驶。用于柴油油箱、油管、滤清器的加热。 2、智能加热加热范围（5℃～25℃）。即温度低于5℃时，控制器自动给燃油加热；高于25℃时，控制器自动停止加热。 3、加热时间15分钟左右。 4、该项目通过东风公司检测及搭载试验以及国家检测中心检测。 5、可做成单独给燃油油箱加热或者整个油路加热。
本产品为新一代国家专利产品，使用柴油车自身电瓶迅速加热燃油油路内柴油；能彻底解决冬季寒冷地区柴油车启动难和在运行中由于油路结蜡造成的汽车抛锚故障。
本产品的专利发明人为高级工程师，长期在汽车行业内从事汽车产品开发工作，RZJ-1系列产品是发明人精心研制开发的该类型的*新一代汽车附件产品。经实践检验证明均优于现市场销售的各种油路加热器，具有以下优点：
一、结构设计合理：
整个加热器结构分成四个部分---吸油管总成、出油管总成、柴油粗滤杯总成、自动控温总成。与所有柴油机车辆原有低压油路结构相似，供油功能相同而增加了柴油加热及加热的自动控温功能。整个加热可以做为柴油车辆燃油供给系严寒冬季用汽车附件使用，替代原燃油系低压供油油路。本加热器的柴油滤清油杯在结构设计上保留了原柴油车柴油粗滤器贮没供对柴油粗过滤和油水分离的功能，同时增加了对柴油加热及柴油加热温度自动控制的功能。油杯的油水分离部位的结构设计，比只是单一油管加热柴油的产品结构设计更正确、更科学、更合理。
二、柴油升温快，启动迅速。在0度-负40度环境中打开本加热器加热燃油几分钟至十几分钟便可使柴油机启动。
三、适用柴油机车辆种类、牌号、型号广泛。本柴油车用燃油管自动控温加热器，不但适用于柴油车，还可用于各种以柴油机为动力的工程机械，油田用特种车辆，野外柴油机发电机组等。不但适用于各种型号微型、轻型、中型、重型卡车，还可用于大、中、小型柴油客车。此外对柴油机专用车辆还可以量身订做满足需求。 |
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