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公 司: 山东聊城宝源钢管有限公司
发布时间:2011年04月01日
有 效 期:2011年10月01日
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麻学伍 先生 (经理)
联系时,请说是在企业录看到的,谢谢!
电  话: 0635-8787779
传  真: 0635-8787599
手  机: 18906355557
地  址: 中国山东聊城市聊城开发区大东钢管市场
邮  编: 252000
公司主页: http://baoyuangangguan.qy6.com.cn(加入收藏)
公 司:山东聊城宝源钢管有限公司

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详细说明

    山东聊城宝源钢管有限公司为客户提供以下服务: 
* 批零兼营,一支起售。
* 顾客可以随意挑选所需的长度或其他要求。
* 代订、代购各类钢厂合同或特殊规格。 
* 调剂本库暂缺的规格,省去您奔波采购的辛劳。
* 代办运输,量大可直发您指定的地点。 
* 节假日不休息,随到随提。
* 所售钢管,公司负责全面质量跟踪,为您排除 后顾之忧。 
* 本公司所供管材均附钢厂原始材质书,可收三个月承兑汇票 
 

华北地区:销售热线0635-8886628 手机18906355557(麻经理)
东北地区:销售热线0635-8787779 手机13616381066(麻经理)
华东地区:销售热线0635-8787599 手机13793060166 (周经理)
中南地区:销售热线0635-8787779 
西南地区:销售热线0635-8886628
西北地区:销售热线0635-8787599 手机13991396782(麻经理)

  山东聊城宝源钢管有限公司:竭诚与社会各界朋友合作与新老客户携手共进,共铸双赢。 

   它的化学成分中含碳(C)量是0.42~0.50%,Si含量为0.17~0.37%,Mn含量0.50~0.80%,Cr含量<=0.25%。
热处理
  推荐热处理温度:正火850,淬火840,回火600.   45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。   1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(*高可达HRC62)为合格。   实际应用的*高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。   2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。   调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。   渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。   如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。   GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa   GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%,冲击功为39J
用途
  一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求   轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。   轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。   轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:   (一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。   (二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。   (三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。   (四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。


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