铅酸类蓄电池发明到今已有150年之久，自1859年普兰特发明铅酸蓄电池开始，铅酸蓄电池作为最古老的化学电源，经久不衰。有人形容铅酸类蓄电池是一匹马，但是这匹老马老骥伏枥，志在千里，愈来愈旺火得生机勃勃。这匹老马在150年以来为人类做出了巨大的贡献：汽车，船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机等需要它作为起动电源，电信，移动、发电厂、计算机系统及自动控制系统等需要它作为备用电源，汽艇、电动自行车、电动三轮车、电动汽车、电动叉车及高尔夫车等需要它作动车电源，现代的太阳能、风能独力发电系统又需要它作为储能电源。因为它是一匹老马，许多科学界的人士对它不屑一顾，总寄希望于其他化学电源和物流电源来取代它。但是，工业的飞速发展和市场上的需求，一次又一次把它推向高潮，使铅酸蓄电池这匹老马无法休息。无论产值还是销售额，铅酸蓄电池占所有化学电源（包括铅酸蓄电池、锂离子电池、镉镍电池、锌锰电池、碱性电池等）的50%以上。
铅酸蓄电池是所有化学与物流电源中唯一能够垄断一种有色金属资源的电池。据统计，目前全世界每年生产的铅有85%左右消耗于铅酸蓄电池产品上。铅酸蓄电池也是所有化学与物理电源中唯一能够实现再生循环得用的电池，尽管很多环保界人士对它抱有偏见，但是全国各地到处可见被丢弃的其它电池，还真找不到一只被丢弃的铅酸蓄电池。从被丢弃的其它电池对环境所造成的污染以及其它电池不能回收再生利用等方面考虑，铅酸蓄电池可以称得上“绿色电池”。铅酸蓄电池的污染主要集中在铅冶炼与极板制造阶段。北京中大同创科技有限公司依据市这一特性，研发出新一代蓄电池修复、修理、翻新、组装等一系列设备技术。目前，随着技术工艺和设备的更新换代，铅酸蓄电池生产过程中的污染能够得到较好的控制，逐步向清洁生产和节能减排方向发展。铅酸蓄电池作为一匹老马能够生机勃勃，最关键在于铅酸蓄电池的生产工艺与制造技术在不断更新，不断提高。综观世界铅酸蓄电池行业的生产、工艺及设备状况，我国铅酸蓄电池生产规模和总量已经排世界*一，但是制造技术与生产工艺与发达国家相比还是有一定的差距。近几年来，为了缩短我国铅酸蓄电池行业与发达国家蓄电池企业的技术。
近年来铅酸蓄电池的产品、技术工艺以衣设备发展的很快，我国铅酸蓄电池行业的生产技术人员和管理人员纷纷反映，急需一部能够全面反映现代铅酸蓄电池理论与先进铅酸蓄电池制造工艺的设备。为了推动我国铅酸蓄电池行业的技术进步与工艺革新，长期从事铅酸蓄电池研发工作者共同研发生产了一批针对蓄电池修复、修理、翻新、组装的一系列设备。并且培训铅酸蓄电池技术培训工作，北京中大协同各大院校的教授，一同研发、生产了关于铅酸类蓄电池再利用的设备和技术助相关企业解决实际生产中的技术难题。为国家节能减排做出了巨大贡献。
可以认为，这是一个较全面反映当今发达国家铅酸蓄电池制造技术与生产工艺设备和技术，既重点介绍了蓄电池的发展、内部构造、电化学反应原理、整套设备的操作方法、使用流程、蓄电池的修复、修理、翻新、组装等全套的技术和设备。相信本设备和技术的推出将会极大地促进我国铅酸蓄电池行业的技术进步与工艺革新，并希望本书有助于我国铅酸蓄电池工业的制造技术与生产工艺快速跻身于国际领先之列。
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