深圳到全国专线,深圳到全国货运,深圳物流认识第三方物流。随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展,物流科学成为*有影响力的新学科之一。深圳专线,深圳货运,深圳物流随着西方掀起的放松管制浪潮,让市场机制推动运输发展,第三方物流得以诞生,并日渐成为西方物流理论和实践的宠儿,尤其是在供应链管理中,自营还是外购物流服务已成了企业不能回避的决策之一。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。 1、深圳至东北专线:延伸城市:沈阳、抚顺、本溪、铁岭、长春。哈尔滨、佳木斯、 2、深圳至华北专线:延伸城市:北京、石家庄、秦皇岛、 3、深圳至西北专线:延伸城市:西安、 4、深圳至西南专线:延伸城市:南宁、贵港、梧州、钦 5、深圳至华中专线:延伸城市:郑州、安阳、洛、武汉长沙、岳阳、湘潭、 6、深圳至华东专线:延伸城市:济南、德州、烟台、潍坊、青岛、菏泽、滨州、东营、临沂、聊城、泰安、日照、、镇江、苏州、徐州、、上海各区;
7、深圳至华南沿海专线:延伸城市:福州、宁德、漳州、莆田、厦门、南平、三明、泉州、龙岩、广州、深圳专线,深圳货运,深圳物流众所周知,物流业的兴盛是由于物流被称为“第三利润源泉”,第三方物流则是站在货主的立场上,以货主企业的物流合理化为设计系统和系统运营管理的目标,争取客户利润*大化。第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业物流效率、物流服务水平以及物流系统效果紧密联系在一起的,是利益一体化。并不是一方多赚一分钱,另一方就少赚一分钱的传统交易方式,为客户节约的物流成本越多,利润率就越高,这与传统的经营方式有本质不同。“第三方物流”,作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域,它的节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。随着企业要求的提高“第三方物流”在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到*大效率方面开始出现力不从心;虽然从局部来看,第三方物流是高效率的,但从一个地区、一个国家的整体来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果很难达到*优,难以解决经济发展中的物流瓶颈,尤其是电子商务中新的物流瓶颈。另外,物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动,而第三方物流恰恰缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。
公司性质: 物流,货运 经营方式: 服务型
法人代表: 龙双清 年营业额: 50万-500万
员工人数: 100-500人 成立日期: 2002-7-1
注册资金: 100万 公司地址: 深圳市龙岗区丹竹头金鹏物流园B区7栋11挡
手 机: 13322998435 电 话: 28889200
传 真: 0755--25924220 Email: a28889200@163.com |
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