橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。 铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。 标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。 由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。 整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板目前是世界上*先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.并获得铁道部证认可的定点生产企业（特许证书编号TTX-621-0066）.
铁路道口板产品一览表
型号 规格单位（MM） 重量（kg） 安装位置
长度 宽度 高度
P60KG-1 1650 750 202 250 轨中间
P60KG-2 1650 490 160 140 轨外侧
P50KG-1 1100 750 175 200 轨中间
P50KG-2 1100 480 175 100 轨外侧
技术参数
项目
单位
标准
实际达到
硬度
邵氏度
72-82
81
工作电阻
Ω
≥10
5.2x107
拉伸强度
Mpa
≥12.5
18.4
扯断伸长率
%
≥250
291
200%定伸应力
Mpa
≥9.5
11.8
压缩永久变形
%
≤30
17
热空气老化 100
72h后
拉伸强度
Mpa
≥10
14
扯断伸长率
%
≥150
152 |
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