目前在一些煤矿及其他的矿山企业，有很多的工程车担负着运输煤矿的任务，这些车辆几乎全天作业，而且车辆很多，一辆连接一辆。因此每天煤矿企业要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计，统计每辆车每次拉的煤的重量及每天拉的次数。如果车辆少了还可以，一旦车辆多的时候就会容易出差错，这种错误会给企业带来经济损失，引发矛盾，而且人为计数还会出现人情事故，出错率高，同时矿山企业也很难监督司机是否是在运输的途中有粘料的行为。
针对以上这些问题，苏州木兰电子科技有限公司结合自身产品的优势，推出了车辆进出自动计数的解决方案以及车辆在运输途中全程定位保障货物数量对等的方案。通过该系统可以有如下好处：
1. 提高计数的准确率
2. 节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处
3. 减少人为因素带来的经济损失
4. 可以实时定位矿区车辆的准确位置
5. 通过车辆从矿区上货后的称重到到达客户端后再次称重，重量核对后的系统报警功能，来达到对车辆在中途是否有卸货的监督。从而能避免
6. 系统配置具有自动发卡、语音提示,LED屏幕显示等功能（可选）
三、系统组成、工作原理及方案介绍
3.1 系统组成
本系统主要由以下几部分组成：RFID射频子系统；门禁控制子系统； LED显示及语音系统；管理子系统。
RFID子系统：2.45G电子标签、2.45G读卡器、发卡机
门禁控制子系统：地感线圈，车辆感应器
LED显示及语音：LED显示屏、语音模块、相关配件
管理子系统：服务器、监控中心电脑、管理软件、配电箱
3.2 工作原理
木兰RFID远距离射频识别是基于2.4G-2.45G远距离微波信号传输技术，通过读卡器对有源电子标签主动发出的信号的阅读，读卡器将信息和数据送入计算机系统进行数据搜集、登陆和处理。并配合相应的软件设置实现实时报警等功能。
3.3 设计思路
首先要给每个需要管理的车辆安装一个车辆电子标签，同时置入一个GPS功能，标签卡一般安装在车辆的挡风玻璃处。然后矿区内车辆出入的地方设置一个计数验收房，在计数房附件安装一台车辆标签卡的读写器。将一切设备连接好，接入电脑主机，同时在运输的目的地也安装一台读写器，配置一套监控电脑。在管理中心配置一台服务器，将两地的监控电脑与服务器连接，并通过网络将两地的监控电脑读取到的相关数据实时的上传至服务器。
当有车辆进入矿区时，首先读卡器将会自动读取到车辆的标签卡号，读卡器将读取的卡号上传至监控电脑，读卡器和电脑之间是通过RS485的方式进行通信连接，当读卡器和电脑之间的通信距离大于600米时，我们可以考虑加光纤转换，此时电脑记录下该车辆的卡号，经过的时间等信息。将数据存放在电脑的数据库中。因为车辆标签的信息有可能在一段时间内重复的读取到，所以我们可以设定一个读卡的时间，比如10分钟内如果卡号相同，那么就只记录一次。时间是可以设置的。通过该方式我们统计车辆经过验收房的次数。
当车辆载有煤矿称重后出矿区时，系统同样自动读取该车辆的卡号，并将称重后的数据一并传输到监控室的电脑中，然后通过网络传输将这些数据上传至后台的服务器。当车辆到达目的地后，再次在目的地称重，同样将读取到的相关数据上传至后台服务器，如果两次称重的数据相同，则系统正常，否则系统报警。同时利用车内置入GPS功能，可以查看车辆在途中的行驶路线，以便监督车辆在运输途中的运行状况。
在整套系统中，在监控房的附近安装一套LED显示屏，通过显示屏，可以实时查看到经过的车辆的相关信息，如：车辆的标签卡号、经过时间等等。LED屏的大小可以根据客户自己的选择。
根据客户的相关需求，可以生成日报表，月报表等。同时可以将记录的信息进行打印。 |
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