前 言
目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此，借助目前成熟的射频识别技术、网络传输技术、以及三维地理信息技术，将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。
系统概述
苏州木兰电子科技有限公司针对各种大型库区、电厂、石油、化工及矿山等容易发生事故的易燃、易爆行业厂区以及需要控制人员车辆进出活动的安全保密机关单位研发的厂区人员车辆出入定位管理系统为复杂的大型厂区管理引入了崭新的综合管理理念及管理方法。
厂区人员车辆出入定位管理系统集人员车辆信息管理系统、人员车辆出入自动登记、员工考勤考勤系统、人员车辆实时定位、历史活动记录查询、安全区域访问控制等系统融合一体，是国内技术领先，运行稳定，设计专业化的大型厂区综合管理平台。为各个大型厂区库区的，机关单位，各种矿区的管理部门提供了一个可靠、安全、稳定、高效的管理手段。通过该系统可以实现厂区信息实时收集、处理和传播，提高办公效率，降低办公成本、加强管理，确保高质量、高效率、低成本、高可靠性地实现人员车辆综合管理。并为发生事故后的营救工作提供及时、准确的人员信息。这一科技成果的实现，将为提高大型国有企业，机关单位的信息化管理水平提供有力保障。
系统功能
3.3.1 人员、车辆信息管理
管理人员、车辆信息，包括员工的工号、姓名、部门、职务、班次、员工的照片、电话号码等信息。
对应车辆有车辆内部编号、车牌号、车型、用途、对应司机以及车的照片等
2对于临时访客和外来车辆，除了内部人员和车辆所有的信息，还要加上所属单位、来访时间、事由、内部联系人的姓名、部门以及离开时间等信息。
3.3.2 人员、车辆出入厂区自动登记
内部人员、车辆分发长期持有的电子标签，临时访客和外来车辆在管理员处登记后分发临时持有的电子标签。当人员和车辆携带电子标签进出厂区时系统会自动记录下对应的进出时间。
3.3.3 员工考勤
可以根据厂区的进出记录进行员工考勤，包括按时上班、下班、迟到、早退、请假、缺勤等。
如果需要，也可以对车辆或者其他设备进行类似的考勤。
3.3.4 人员、车辆实时定位跟踪
可以对人员、车辆进行实时定位跟踪，确定人员或者车辆的当前所处的区域以及进入该区域的时间。
3.3.5 人员、车辆历史轨迹查询比对
可以查询人员或者车辆在某一时间段的历史轨迹，可以相互比对历史轨迹或者和预先指定的历史轨迹进行比对。可用来查看某个人在厂区内的活动记录，也可用来对安全巡逻人员进行巡更考核。
3.3.6 厂区人员、车辆统计
可以统计整个厂区或者某个特定区域内的人员、车辆信息，包括人数，车辆数具体的姓名、车牌号、时间等信息。
3.3.7 区域访问控制
可以查询特定区域的访问记录，还可以指定特定的人员或者车辆对特定区域的访问权限。譬如外来访客只能够进入办公区和生活区，不能进入库区和生产区，外来大型载重车辆只能够进入库区而不能进入办公区和生活区，危险化学品仓库只有危险品保管员才可以进入等。如果有违反区域访问控制安全策略的行为则由系统发出警告并通知相关人员予以制止。
3.3.8 滞留时间控制
可以指定特定的人员或者车辆对整个厂区，特定区域的访问时间控制。譬如，早上八点到晚上六点为工作时间，其他时间除相关人员外其他人一律不得进入厂区，外来访客未经批准在厂区内的停留时间不得超过2个小时，门岗保安在值班时间不能离开工作岗位等。对于违反滞留时间控制安全策略的的行为，系统会进行报警，管理员可以通知相关人员采取措施。
3.3.9 指定路径
可以预先指定人员或者车辆的路径，包括途径路径点的先后顺序，在途中某一路径点的到达时间，离开时间，停留时间，任意两个路径点之间的时间间隔等。可以对外来车辆进入厂区以后的行走路线进行规划，或者规定安全巡逻人员的巡更路径。
3.3.10 系统用户管理
登陆系统需要用户名和密码（或者没有登陆的用户默认为访客，拥有*低权限），不同的用户对应不同的权限，包括系统超级管理员、普通管理员及普通用户，不同的权限分别可以查看不同的页面以及进行不同的操作，以防止误操作或者越权操作。 |
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