 系统操作界面平台为WINDOWS 2000 /xp简体中文版，数据统一由SQL网络数据库管理资料数据，企业内的各终端电脑均可共享数据，方便职员随时查询本人资料信息，实现卡片挂失、解挂、修改密码等功能。
 系统管理软件分多级不同权限管理，一级：管理员，二级：操作员，三级：个人查询、挂失、解挂、修改密码。
 系统采用脱机工作的管理模式，所有车载收费机的交易数据由一台手提电脑进行采集和更新终端设置数据。
 系统车载终端机单机储存24570条明细交易数据，储存区共分6块循环使用，*后一块内存数据满后，并且已采集成功时，车载收费机将*一块内存清空，储存新数据。
 在企业内，实现以卡代币功能，拥有一张IC卡就拥有一个电子钱包，持卡人可以在企业内任意消费点凭卡付款购物或消费，实现电子自动化管理。
 系统可以通过人工现金充值、自动补贴充值等充值方式给IC卡充值。
 所有IC卡的经过本系统授权、发卡、充值后方可投入使用，系统IC卡采用32位密码加密，授权方式管理，安全性能极高。
 系统软、硬件均采用模块化结构设计，适合企业的多元化的应用要求，升级、扩展系统都极其方便、灵活，只需增加相应的硬件终端设备和软件模块即可。
 可以及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
 可以节省售票、点钞工作人员的费用。
 可以预收票款，增加企业周转资金。
 可以提高企业交通的服务档次，塑造企业的优良形象。
 可以方便职员，无需天天找零钱乘车。
 收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
 非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。
 非接触式IC卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式。这是票值的载体。根据票务管理的要求，可以分为职工卡、临时工卡、贵宾卡、免费卡等多种方式。
每一种卡可以设定相同或不同的票价。
[4.2] 车载收费机
车载收费机安装在上车门旁边，使用车辆内部的蓄电池给车载收费机供电。职员上车时，将有效的储值车票以正常速度(不能过快或过慢，以防止因抖动而引起误操作)，放置在读写区的表面上面约0-5CM的感应范围内，稍作停顿（约0.3秒），车载机发出“嘀”的声音，绿灯亮，显示卡内余额，收费机已经完成扣款的全过程。
[4.3] 余额验票机
它的结构原理与车载收费机相同。不同之点在于它不对卡进行扣值处理，不存贮记录，只阅读并显示卡内余额，卡号等相关信息。余额验票机用于乘客查看储值卡上余额。（本项可以根据需要选择性安装） |
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