| 轴承感应加热器的来源和原理 轴承感应加热器工频感应技术的来源于变压器的一次意外短路事故。 在那次意外的事故中，由于瞬间产生的强大电流而释放出了巨大的热量其原理是电能转换成热能，（转换效率除去本身损耗接近100%）所以对于相当于一台小型变压器的轴承加热器来说对其制造材料要求是非常高的，影响其损耗的制作材料主要是铁心材料和绕制材料两部分：1.铁心材料也就是硅钢片，在钢片中的硅能够降低其本身的导电性能，增加电阻率从而减少涡流对其的损耗所以感应加热器的质量与硅钢片的质量有很大关系。硅钢片的质量我们通常用磁通密度来表示。制造感应加热器的常用铁芯材料一般为黑铁片它的磁通密度是6000-8000，低硅片磁通密度是9000-11000，高硅片磁通密度12000以上。硅钢片的质量与硅钢片的趋向也有相当的关系。例：溧阳市速力机械制造有限公司生产的SL30系列轴承加热器，齿轮加热器，电机铝壳加热器，齿圈加热器，联轴器加热器，连杆小头加热器，皮带轮加热器，泵壳加热器…等都是采用了日本进口的无取向的硅钢片与普通硅钢片相比减去了铁芯的磁路与硅钢片趋向不一致所增加的能量损耗，如果采用无取向的硅钢片生产的轴承加热器能耗比至少提高10%-15%以上。溧阳市速力机械制造有限公司生产的轴承加热器质量好！效率高！品质有保证！轴承的安装、拆卸方法，应根据轴承的结构、材质、尺寸大小及轴承部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏，减低轴承本身的使用寿命。轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸轴承的压力也不能加在这些零件上。 轴承感应加热器，被广泛应用于减速机、电机、电力、柴油机、发电机、钢铁、铁路机车、齿轮箱、变速箱、水泵、风机、汽车、船舶、冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、印刷、纺织、建材等行业。 感应加热器适用于加热热套装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、齿圈、皮带轮、电机壳、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到*佳过盈装配的需要。 传统的安装方式--敲击、压力机压、火焰加热、油煮、烘箱烘烤等有很多弊端。与传统的方法相比感应加热的方式凸显出了极大的优越性，不愧为安装方案的首选。 传统方法和感应器加热法得比较 传统的方式：1、敲击：操作者劳动强度大且极易损坏工件。 2、压力机压：成本高、降低配合面的精度，影响使用效果。 3、火焰加热：温度不易控制，易损坏工件。 4、油煮：损耗严重，降低工件精度，污染环境。 感应器加热法：1、高效：在极短的时间内即可加热工件，且劳动强度低。 2、环保：无油烟、无污染。 3、节能：即开即用，采用自愈式电容补偿，更省电，只利用电能且热效率高。 4、优质：不损伤工件及配合表面，并达到*佳安装效果。 5.安全：绝缘性好，设备自身不发热，对操作人员人身安全保障更强。 6、自动退磁：工件加热好后可自动退磁，对工件磁化有更好的保护作用。 7、可控制：采用控制按钮开启关闭，加热工件时间可设定，加热工件达到所调温度后自动断开，更快捷，更安全、更省心、降低操作人员的劳动强度、降低了操作中不必要的损耗、降低了公司部分费用的开支。 绕制材料常用铜线制做，它的损耗由铜损来表示，对于相当与小型变压器的轴承加热器来说铜损大于铁损所以对铜线材料和绕制材料的工艺要求是很高的*好采用高强度的聚脂漆包线，它电阻值比较小，导电性能好，绝缘漆层有足够的耐热性能，所以采用高强度的聚脂漆包线绕制制作的感应加热器性能也就比铝线或其他线绕制的质量更略胜一筹，也更有保障，溧阳市速力机械制造有限公司生产制造销售的感应加热器系列产品主机均三包十八个月，请放心购买，预购热线：15961189450/0519-87741314/传真：0519-87741304网站：http://www.sulijixie.com/http://www.gyjrq.com,谢谢 |
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