家电产品需要经过仓储＋运输的物流体系支撑，才能到达消费者家中。目前，武汉家电市场有两大物流方式：一种是自营物流。如工贸家电设置了专门的物流分公司，并在常码头建有2万多平方米的物流仓库，现又在东西湖扩建了一处更大的物流基地。另一种是外包物流，目前大多数家电企业都采取此方式。上海到湖北物流公司也有企业两种方式兼而有之，如海尔在沌口自建有近两万平方米的大库，同时又将运输交给专门物流企业。
据统计，武汉现有大小物流企业数百家，但为家电服务的专业物流企业仅有中远物流武汉公司、武汉长江智能物流公司等寥寥数家。加之今年先旱后涝抽调了大批物流资源，更使家电物流捉襟见肘。
由于种种原因，物流(http://www.shln56.com)过程中也总会出现一些损耗。据中远物流武汉公司相关人士介绍，家电企业因物流不畅而造成的损失，*高可占其年营业额的10％。这也会导致市场断货。中国电子商会秘书长陆刃波分析，家电物流之所以不适应旺季销售，要么是家电销售的火爆程度超出企业预料，因此未做好充分准备；要么是家电物流利润空间变窄，物流公司对家电兴趣不大。但不管什么原因，只要物流不扩容，消费者就难免gnwodl;e遇到缺货、断货。
随着武汉家电产能不断扩大，家电卖场不断扩张，仓储和运输矛盾还会逐步显现。
格力市场部部长陈竹认为，厂家要在扩充产能的同时重视自备库建设，经销商则要提前备货，以避开物流高峰。也有人认为可借鉴沃尔玛模式，由厂区车间直接送货到卖场，以节约仓储费用，节省物流成本。
但治本之策仍在于物流扩容。工贸家电已在东西湖建设新的物流基地，与现有的汉西基地共同为市民就近服务，并辐射全省。
他们今年新增了不少自营的车辆，并对现有物流仓库按产品线细分，提高货物吞吐能力，做到快进快出。 |
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