云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼
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头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。.料斗带跑偏云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼)头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴安装不正主要体现在以下几个方面：一是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;二是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;三是两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。这时，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。
云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼应立即停机，排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。
(2)料斗带接头不正料斗带接头不正是指料斗带结合后，料斗带边缘线不在同一直线上。工作时，料斗带一边紧一边松，使料斗带向紧边侧向移动，产生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不彻底，回料增多，生产率下降，严重时造成料斗带卡边、撕裂。这时应停机，修正接头并接好冷却用油温度过高。空压机系统内部轴承用润滑油润滑并作冷却，油温不能过高和过低，油温过低起不到润滑作用，油温过高又使机器内部过热而烧坏部件，在运行过程中由于轴承产生热而使油温升高，而润滑油是用水来冷却，云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼所以油温过高有两方面的原因：一方面是冷却水的问题，这与上面气体冷却问题的解决方法一样；另一方面是润滑油循环系统的问题，解决方法是：使用合格的润滑油；定期清洗油过滤器；调节好油路旁通阀，使流过轴承的润滑油量充足；定期对油温探测装置校核，发现误差大或损坏就更换。
（4）转轴振动值过大。空压机系统内每级转轴都装有振动探头，实时监测其径向振动情况。若轴振动值增大，主要原因是轴承磨损严重，或叶轮损坏
造成转动不平衡。预防措施为：严格按照空压机操作规程进行操作，这对保护轴承很重要；使用合格的润滑油，禁止让轴承过热运转；严禁杂物进入空压机体内；定期作听、看、摸检查，提前消除隐患。
（5）云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼喘振是速度型空压机特有的现象。其原因是：在一定的叶轮转速下，如果空压机排气流量下降到低于或等于一定数值，排气口的气体就会倒灌进空压机，与空压机排气形成对顶而来回波动，产生喘振。喘振产生的冲击力会极大地损坏空压机组件，必须严格预防。空压机设计时已经采用控制进气阀和旁通阀的开度来有效控制喘振的发生，即用旁通阀开度来控制气体的流量，而为了节能又同时控制进气阀的开度，以免做功太多而浪费能源。云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼但在迅速关闭出口阀的同时，由于旁通阀打开速度不够快，会使空压机发生喘振。因此，必须特别注意操作的规范性和合理性等综合措施，才能有效防止喘振的发生。
二、总结
通过上述分析，大型空压机系统在生产过程中维护保养非常重要，许多故障在日常维护与保养过程中，可以排除在未然之前，因此必须从*基础做起，坚持规范操作，坚持日常点检和巡检维护保养工作，云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼才能*大限度地消灭故障隐患，降低故障率，才能有效地降低生产成本，提高生产效率和经济效益
液压缸内泄和外漏的原因：一是活塞杆（或柱塞）表面磨损严重或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。二是导向套的内表面磨损，因导向套价低，一般都是进行更换。三是液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。四是活塞上密封胶圈磨损，此时更换即可。内泄和外漏都会使液压缸自动回缩，对装在车上的液压缸有3种检查方法：云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼一是用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察表针在发动机熄火15min（包括下面两种方法）前后的变化值即是液压缸的回缩量；二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量，也即是液压缸的回缩量；三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方法与用纸片的测量方法相同。上述检测方法也是判断液压缸是否内泄及其程度的方法。云南日立挖掘机维修修理公司在哪？昆明路畼根据所测液压缸的回缩量，可以较精确地推算出活塞上密封件的磨损程度和设备的使用时间 |
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