空压机维修保养主要可以分为以下几个方面
1、空气压缩机过滤消声器要定期清洗，正常环境下每月清洗一次，如环境粉尘较多，则应适当提前清洗。维护时，将过滤消声器打开，浸到金属洗涤剂中彻底清洗（纸质滤芯用毛刷刷清并用压缩空气吹净。累计工作500h应更换消声器。）
2、曲轴箱内的压缩机油要定期更换（注意：应在停车后进行），新启用的压缩机，使用满一周后应换油，以后每运行400--500小时更换一次。具体做法是：打开方有管帽，排掉箱内污油，然后打开侧盖，将曲轴箱内的沉淀物清洗干净，*后装上放油管帽和侧盖，再从注油孔注入干净的压缩机专用润滑油至规定油位。
3、市场检查各紧固件和个管路接头，防止松动、漏气；定期检查安全阀、压力表、压力调节器的灵敏度和可靠性；注意安全法的气孔，千万不要堵塞。
4、每年对主机进行一次全面的维护保养，清洗气阀部件，出去油污积炭，验证阀片是否平整，检查各主要运动部件的配合间隙（若磨损过大，将影响极其的性能。）
空压机机头大修是十分有必要的。
空气压缩机运行时间长了，机器各个部件就会有不同程度的磨损，随着时间的增长，会引起螺杆之间，螺杆与主机壳体及前后端面的间隙发生变化。虽然这种变化在空压机轴承寿命期内属于正常，但变化大了，也会存在一定的隐患。
一定时间不进行大修，就会造成主机运行负荷增大，对主电机及电气系统造成危害，严重时还可能导致电机烧毁。还会使空压机排气量发生较大幅度的衰减，主机效率严重降低，影响单位正常生产。*严重的是可能造成主机“抱死”，给主电机和电气系统带来严重的损害。
因此建议用户不要为了节约维修成本就不进行主机大修工作。空压机主机大修需要更换主机转子转动轴承、主机转子机械轴封、油封、调整垫、密封垫，调整齿轮箱精密间隙、齿轮精密间隙、主机转自精密间隙，更换齿轮箱主、副转动轴承、齿轮箱机械轴封和油封。还需要对各个部件进行清洁、去锈，尽量还原其本来面目。
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