1、接线时一定要在总开关关闭的状态下进行，螺丝要拧紧，接线一定要加保险管时不能避开保险管接线，电工胶布必须缠紧，线头选择需选择线芯1.0mm以上的电源线，如有可能可引独立电源线作为屏体供电
注：显示屏满载时瞬间功率可达60W，在选择供电线路时需考虑线路的承载能力
1、 接线完要测试通讯连调，给广告屏发送信息才算完成
2、 上面安装图片并不针对所有车型、
简单故障排除
1、 显示屏无内容显示；
先检查第3项是否接线错误或者是否接好；再检查屏体保险是否有烧坏现象，如有：检查屏体电源线是否有短路现象，如有：则判定显示屏体电源已烧坏；如无：更换同规格的保险管，更换保险管后故障没有排除请检查车电源是否有12V到14V直流电压，无：则检查车电源部分。
2、 车顶灯条（夜景灯）不亮；先检查第6项是否接线错误或者是否接好；再检查是否保险管烧坏，如有：检查屏体车顶灯条控制线是否有与对负极短路现象，如有：则判定显示屏车顶灯条（夜景灯）已烧坏，如无：更换同规格的保险管，换保险管后故障没有排除请检查是否有12V到14V直流电压，无：则检查车夜景灯控制电路部分。
注：不同车型构造不同，具体接线事宜还请咨询相关车辆电路技术人员，以避免出现问题
1、 完全满足车载宽电压要求，电压范围可达DC9V-36V;
2、 标准通用接口协议RS232/RS485
3、 显示颜色单红
4、 P6 16*128单行显示8个汉字或ASCII字符，可存储256条信息，每条128个汉字或ASCII字符。
5、 全天可分4个时段进行16级亮度调节。
6、 高亮度、高对比度，在阳光直射情况下仍能清晰显示，完全适应户外光线亮度。
7、 播放节目的优先权功能：按优先的先后顺序为：*一级是报警信息，第二级是即时信息，第三级是广告信息，第四级是默认信息如招商电话等。
8、 支持在线软件升级功能，方便产品性能的更新。
9、 保证通讯可靠性，采用CRC效验，断点续传，FLASH保存中间结果的方式，保证通讯可靠性。
10、 实现远程开关机功能（停车熄火后可实现关屏功能减少耗电）
11、 实现信息生命周期设定功能（可设定各条信息的发布时间）
12、 使用铝型材外壳整体成型的超薄设计，美观，坚固，利于散热，并便于维护。
13、 采用可活动式安装支架，方便安装维护。
14、 采用代码式控制协议，控制数据流量小，适用于GPRS/GPS等网络的远程控制，可以联接GPS设置实现无线远程控制。
15、 通过国家电子计算机质量监督检验中心和深圳职业技术学院汽车与交通学院电源极性反接性能、电源过电压性能、电火花试验、ISO7637电磁瞬变抗干扰性性能、振动性能、冲击性能等多项车载电子产品性能指标的严格测试，完全满足车载使用环境的要求，可提供完整测试报告。
16、 采用大模块的设计方式，克服了一般小模块方式所产生的灯面不平、角度不一致、马赛克及不便于后期维护等缺点，更好地保证了LED屏的显示效果，更方便于维护。
17、 采用恒流LED驱动方式，确保了产品亮度的一致性。
18、 采用多重安全性能保护措施包括电源输入端的过流保护、内部电路的自动保护，确保汽车电路的安生性和设备的可靠性。
19、 具有倒车自动关屏功能：出租车倒车时，自动关屏，以保证司机倒车的安全性
20、 播放时段设置功能：每天可以分24个时段定时播放，时段可以精确到秒。
21、 可调节播放速度和显示停留时间。
22、 具有上电延时功能，失控保护功能和心跳信息回传功能。 |
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