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宁波港口装上“全球眼”个人电脑可实时监看，内河航运船只等公共交通工具上的治安防范、反恐防暴需求而开发
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近年来，我国水运事业取得了很快地发展，为国民经济的增长提供了重要的支持和保障；然而，我国的水上安全基础设施仍然很薄弱，管理尚不规范，水上交通安全面临的形势仍然不容乐观，违规违纪的现象也还非常严重，由于超载、抢道、冒雾航行等导致的翻船、沉船、撞船等交通事故频频发生，给国家造成了巨大的经济损失，同时给人民生命财产安全带来了严重危害。因此，相关部门正加大对水运船只的监管力度，各种轮船定位和导航服务随之兴起，各种船舶GPS监控系统逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。运输船舶：实现运输船舶的本地视频监控管理、陆地视频监控管理和突发事件发生时的远程调度指挥，减少财产损失和保障生命安全，为水上交通安全提供有力的支持和保障。海上救援：当发生海事事故或海上突发事件时，海上救助打捞船只及时救援抢险，实现陆地应急指挥中心对突发事件现场情况的及时掌控和调度指挥。
本系统利用GPRS/CDMA/3G无线数据传输技术，在实时操作系统环境下，实现了船载远程监控系统中船载监控终端的设计，为实现对水路运输船舶的远程监控和管理提供了方便。该系统以GPS作为船舶定位手段，以GPRS/CDMA/3G作为数据传输方式，通过船载终端和监控中心的信息交互，实现对远程作业船舶的有效监控，由此将大大提高水上作业船舶的安全性，减少水上交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
通常，基于GPRS/CDMA/3G的船载终端远程监控系统主要是用来对远程作业的船舶进行实时监控。具体操作时，用户可以通过GPRS/CDMA/3G模块上网，将数据发送到Internet；服务器连接到Internet，通过Socket套接字编程接收船载终端发送到Internet的数据信息。系统主要由三部分组成：监控中心、数据传输网络和船载终端。监控中心服务器必须可以连接到Internet，并具有固定的IP地址；数据传输网络由GPRS/CDMA/3G网络和Internet组成，是终端与监控中心之间的数据传输媒介；船载终端集成了GPRS/CDMA/3G通信模块，具有接收和发送数据的功能，可以接收来自监控中心的数据信息，也可以向监控中心发送数据信息。
实现船舶的实时监控具有非常重要的商业价值。一方面船公司、租家等船舶经营人可以远程监控船舶的实时动态，从而对船舶的安全管理和船期的执行情况了然于心。另一方面对于港口管理机关而言，可以实现对港区内船舶的全部监控，便于更好的安排作业计划和保障港区安全。此外，船舶服务辅助行业如船舶代理公司、备件物料供应公司都可以通过实现掌握所在港口的船舶动态提前联系船东获得更多的业务机会。船名，船型，IMO号码，呼号，吃水，长宽，型深，船期，船级社，船东，管理公司，船舶位置的经纬度，下一个港口。船舶的历史行踪（曲线形式显示），可以计算船舶的线路里程，提供船舶的历史航行轨迹。
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