XRC插爪式斜井人车 斜井人车 人车信号装置 矿用斜井人车
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斜井人车好坏的判断标准：车厢内表面应平整，端板，侧板及车厢表面没有锋利的凸出菱角，座位及靠背有足够的强度，在制动时避免损坏。车棚及沿长度方向的直线公差任意1000mm上为2.5mm,全长*大10mm；车棚底架平直，其直线度公差任意1000mm上为1.5mm，全长*大为6mm。【中煤安玉静1 5 0 6 9 7 4 8 1 9 7 0 5 3 7-2 3 5 2 5 0 8】
斜井人车车厢内不应有足以碰伤人员的边、角和凸出物；斜井人车车底应用木板或花纹钢板封住；两相邻座位同名零件之间的距离不应小于600mm，沿车厢长度方向不应小于720mm，人均占有宽度不应小于400mm。
该车用在斜度小于30°的斜井运送工作人员之用。它由卷扬机牵引，由头车与挂车组成并成列运行。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。
为了保证人员的安全，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。
斜井人车参数：
型号 XRC6-6/3D XRCD8-6/3D XRC10-6/6DS/W XRC15-6/6DS/W
载人数量 6 8 10 15
*大速度M/S 3 4
*大牵引力KN 30 60
弯道半径 m 水平12 垂直12
轨 距m 0.6 0.6
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