船用复合软管的设计中已将海上、海岸的复杂工况如风、浪、船的晃动以及自重及操作因素考虑进去。使用增厚管壁，外保护层也具有极好的抗磨、抗老化性。并且该船用复合软管还采用优质抗腐蚀材料制造，可以适合在腐蚀性较强的恶劣海岸环境中使用。复合软管由多种材料多层密封结构，在*恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。 重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、耐高温、低温、抗老化、不变形、耐腐蚀、裸露内螺旋金属与特制内层，具有可靠的静电逸散性能。复合软管比同种口径及长度的橡胶管轻一些。它的挠性好，弯曲自如,复合软管在很小的回转半径下仍可正常工作，在其弯曲部位，管内始终保持圆状，绝不会发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。
耐正、负压性好： 具有良好的阻燃性能：具有良好的耐压性能，当流体聚然超压时不会产生瞬间 爆破，仅使管体产生蠕动现象 复合软管采用好的阻燃材料制造，阻燃性能极佳。复合软管内外金属圈和接头相连，确保将流体产生的静电导出。具有可靠的静电导出功能，当油品等易燃性介质在管内流动时，由于压力、流速、磨擦等因素，会产生一定的静电，如静电不及时导出，会酿成火灾。在安装使用复合软管时，只要将软管一端良好接地，就可随时将静电导出，使用安全可靠。
复合软管的环保性不仅仅只是包装废弃物的处理，还应当包含生产过程中对环境的污染及其消耗的资源等内容。复合软管及全塑PE料复合软管的推出，在生产上*大程度地采用经济的、易循环利用的片材，当复合软管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后，完全替代铝箔，复合软管可完全循环利用并利于生物降解。
现在我们公司已经在复合软管上做了很多的努力，我们的产品用于多个行业，而全塑复合管相比铝塑复合管，在挤压回弹性和阻隔性上有一定的差距，在相当长的一段时间内这仍将限制全塑复合软管全面取代铝塑复合管的进程。所以说复合软管的分类也有很多种。 |
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