公路护栏网
求助编辑百科名片 公路护栏网公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。
目录
基本概述材质
常见规格
编织及特点
发展创新
公路护栏网别名
规格参数
产品特点
用途范围
相关事例
展开基本概述 材质
常见规格
编织及特点
发展创新
公路护栏网别名
规格参数
产品特点
用途范围
相关事例
展开编辑本段基本概述材质
选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。
常见规格
规格：采用5.0mm高强度低碳钢丝焊接。 网孔：棱形孔50mm×100mm 长方孔：50×100 75×150 50×200 60×150最为常见 。 立柱：48mm×1.0-2.0mm厚圆管。 边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管[1]
编织及特点
编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
发展创新
近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数 公路护栏网
、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。 我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。
公路护栏网别名
公路护栏网也称为：高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，也可以用做临时隔离网，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。近年来，公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。 高速公路护栏网 |
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