| 加热电缆 解释：制成电缆结构，以电力为能源，利用合金电阻丝进行通电发热，来达到采暖或者保温的效果。通常有单导和双导之分，称为发热电缆。 概述： 1.1.1 工作原理： 发热电缆的工作原理： 发热电缆内芯由冷线热线组成，外面由绝缘层、接地、屏蔽层和外护套组成，发热电缆通电后，热线发热，并在40～60℃的温度间运行，埋设在填充层内的发热电缆，将热能通过热传导(对流)的方式和发出的8-13um的远红外线辐射方式传给受热体 加热电缆地面辐射供暖系统的组成及工作原理： 供电线路→变压器→低压配电装置→分户电度表→温控器→发热电缆→通过地板向室内辐射热量 a. 以电力为能源 b. 以发热电缆作为发热体 c. 发热电缆热传导机理 （1）发热电缆通电后便会发热，其温度在40℃—60℃，通过接触传导，加热包围在其周的水泥层，再传向地板或磁砖，然后通过对流方式加热空气，传导热量占发热电缆发热量的50％ （2）第二部分是发热电缆通电后便会产生人体最为适宜的7—10微米的远红外线，向人体和空间辐射。这部分热量也占发热量的50％，发热电缆发热效率近乎100％。加热电缆内芯由冷线热线组成，外面由绝缘层、接地、屏蔽层和外护套组成，发热电缆通电后，热线发热，并在40～60℃的低温运行，埋设在填充层内的发热电缆，将热能通过热传导(对流)的方式和发出的8-13μm的远红外线辐射方式传给受热体。 的建筑不仅节能，还被人们称为“舒适建筑”和“健康建筑”。 1.1.4.2道路融雪 住宅前道路有较大坡道时，当冬季下雪或结冰后，车辆上下坡将是困难而危险的，如果我们在这一段坡道的车辙下面埋设发热电缆，用来融雪和化冰，那么这种困难和危险将有效化解。在我国的哈尔滨就在坡度达4%的文昌立交桥的匝道中布设了发热电缆，并取得了良好的效果。在机场跑道上采用发热电缆融雪技术已经比较广泛和成熟。 |
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