东标检测中心专业提供汽车零部件检测，多环芳烃含量测定、多环芳烃含量检测、轮胎多环芳烃含量测定、PAHS含量检测等其它检测服务项目.
多环芳烃英文简称PAHs，是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。在目前已知的500多种致癌物中，有200多种和多环芳烃有关，已成为癌症的代名词。国际癌症研究中心（IARC）（1976年）列出的94种对实验动物致癌的化合物，其中15种属于多环芳烃，由于苯并[α]芘是*一个被发现的环境化学致癌物，而且致癌性很强，故常以苯并[α]芘作为多环芳的代表，它占全部致癌性多环芳烃1%-20%。
近年来，汽车配件的安全性受到越来越多车主的关注，车内空气污染更是令人担忧。即德国多个高端汽车品牌被曝出在华生产的车型使用含有多环芳烃类强致癌物的沥青阻尼垫之后，车问网联合中央电视台再度对车内方向盘、头枕座椅等配件的多环芳烃含量做了更严格的检测，结果令人惊讶。
对此，车问网总经理修宇表示，“相比汽车排放危害和车内空气污染，通过接触即可致癌的汽车内饰致癌物对人体造成的伤害更加直接、可怕。希望各汽车企业能够将保障消费者的人身安全放在首位，切忌通过降低材料成本提高市场竞争力，这样只能在激烈的竞争中迷失自我，最终进入恶性循环。同时也希望相关政府部门能够针对汽车内饰材料制定相关标准，共同规范汽车行业的良性发展。”
有超过100种、10,000个不同的多环芳烃化合物。绝大多数的多PAHs（多环芳香烃）在环境中不是单独存在，
它们往往是两个或更多的多PAHs(多环芳香烃)的混合物。有16个被怀疑有致癌作用的PAHs（多环芳香烃）被禁用。
No. PAHs多环芳香烃 CAS号
1. Acenaphthene/苊 83-32-9
2. Acenaphthylene/苊烯 208-96-8
3. Anthracene/蒽 120-12-7
4. Benzo(a)anthracene/苯并蒽 56-55-3
PAHs多环芳香烃的限值
Category Benzo(a)pyrene(BaP) 16项PAH总和
一类:
与食物接触的材料或三岁以下孩童会放入口中的物品和玩具 不得检测到* (<0.2 mg/kg) 不得检测到* (<0.2 mg/kg)
多环芳烃大部分是无色或淡黄色的结晶，个别具深色，熔点及沸点较高，蒸气压很小，大多不溶于水，易溶于苯类芳香性溶剂中，微溶于其他有机溶剂中，辛醇-水分配系数比较高。多环芳烃大多具有大的共扼体系，因此其溶液具有一定荧光。一般说来，随多环芳烃分子量的增加，熔沸点升高，蒸气压减小。多环芳烃的颜色、荧光性和溶解性主要与多环芳烃的共扼体系和分子苯环的排列方式有关.随p电子数的增多和p电子离域性的增强，颜色加深、荧光性增强，紫外吸收光谱中的*大吸收波长也明显向长波方向移动；对直线状的多环芳烃，苯环数增多，辛醇-水分配系数增加，对苯环数相同的多环芳烃，苯环结构越“团簇”辛醇-水分配系数越大。
化学性质
多环芳烃化学性质稳定.当它们发生反应时，趋向保留它们的共扼环状系，一般多通过亲电取代反应形成衍生物并代谢为最终致癌物的活泼形式。其基本单元是苯环，但化学性质与苯并不完全相似。
随着科学技术的不断进步，多环芳烃的检测方法也在不断地发展变化，从最早的柱吸附色谱、纸色谱、薄层色谱（TLC）和凝胶渗透色谱（GPC）发展到现在的气相色谱（GC）、反相高效液相色谱（RP-HPLC），还有紫外吸收光谱（UV）和发射光谱（包括荧光、磷光和低温发光等），还有质谱分析、核磁共振和红外光谱技术，以及各种分析方法之间的联用技术等。较为常用的是分光光度法和反相高效液相色谱法。近几年来多环芳烃的分析方法发展迅速，出现了如微波辅助溶剂萃取、固相微萃取、超临界流体等多种新的分析技术。
东标橡塑检测中心结合多年经验，经过对上述多环芳烃的物理、化学性能多面分析、反复研究，总结出一套有效精准的针对橡塑（高分子）材料中多环芳烃的检测方法。
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