汽车防碰撞：看路牌放慢速度防止后车追尾
昨日早高峰，成都二环高架双桥子往龙舟路方向内侧发生一起3车追尾事故，事故发生后，两辆事故车辆无法移动，造成大量车辆排行。
这是一起3车追尾事故。事发时，市民徐先生与妻子丁女士驾车行驶在二环高架上。丁女士有两个月身孕，坐在徐先生驾驶的蓝色轿车后座上。“当时车速都很慢。”徐先生觉得前
方车辆是在看路牌，正因为如此车都跑得不快。突然，徐先生感到车身被猛烈撞击，几乎同
时，他驾驶的蓝色轿车撞上了前方的一辆银色越野，“撞我的是一辆香槟色轿车，从后面快
速开来的。”
像这种事故，车主不难想到，行驶在高速公路上，肉眼很难看到前方车辆缓缓停下，以至于我们来不及做出反应，就会造成这种事故发生。其实也不用担心，主动总比被动安全，如果安装了主动探测，主动提醒防追尾的产品，也不会发生这样的事故了。
统计表明，自二十世纪五十年代以来，全世界丧生于车祸者已数以千万计，其直接间接经济损失更是惊人之巨。血的教训催生了汽车安全装置的研发，先是汽车安全带应运而生，后来又发明了防撞汽囊。但这些都属被动安全装置，只能不同程度减少灾害，而不能从根本上避免撞车事故的发生。
1.产品装配在汽车上后，能结合本车的速度自动判断车前方的障碍物，当车辆前方出现障碍物对本车构成威胁时，它能自动报警，提醒驾驶人员注意，驾驶员就会采取相应的措施2.驾驶员未听到报警未采取措施或采取措施迟缓和失误时，它能使汽车自动减速、自动刹车，有效的保护车辆和乘车人员的安全。3.障碍物不构成威胁时，能使汽车处于正常状态，不影响本车提速和超车。无论在白天、夜晚，汽车安全自动防撞装置都能有效的发挥自动防撞作用。 |
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