QPZ盆式橡187胶支3082座的5830产品其质量达到80年代后期国际同类产品的先进水平,并且采用了中间导向方式,具有结构新颖,受力性能好的特点,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的桥梁使用。QPZ系列桥梁盆式橡胶支座属于公路桥梁盆式支座的一种,其质量达到80年代后期国际同类产品的先进水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的橡胶支座。
QPZ公路桥梁盆式橡胶支座是TPZ的基础上生产的一种公路桥梁支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座是一种纵向活动桥梁支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。
QPZ系列盆式橡胶支座产品是根据国家铁道部发布的79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件而生产制造的，是通过TPZ等系列支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。并参考内外MAURER及STRONGHOLD等公司产品设计而成。由于TPZ、GPZ等系列支座均为两侧导槽式活动支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力。
QPZ盆式支座的主要技术性能
QPZ盆式支座按照反力（竖向承载力）可以分为28级。在非滑移方向可承受支座设计反力10％的水平力b、支座竖向转角不小于40'。QPZ盆式橡胶支座能满足大的支承反力，大的水平位移，以及大的转角要求的产品。是一种是盆式橡胶支座,它充分利用了被封闭在特制钢制盆腔内橡胶板的弹性，在三方受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，可以将桥梁上部的强大压力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动；同时依靠中间钢衬板上的聚四氟乙烯板和支座顶板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所受的剪切应力不再由橡胶板全部承担，而间接作用于橡胶支座底板及聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的滑移上，从而保证公路桥梁的使用安全。
为什么要选择球型橡胶支座?球型橡胶支座是一种高性的桥梁支座产品,它适用于一些有跨度的桥梁使用,分减振球型钢支座和抗震球铰钢支座;球型橡胶支座主要技术性能： 球型橡胶支座可承受竖向载荷； 具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节； 球型橡胶支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落； 可适应径向、环向的位移要求； 可适应任意方向的转角要求； 减震支座具有良好的减震性能； 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀； 球型橡胶支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
当我们选用球型橡胶时应注意的事项： 选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
抗震球型橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
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