青岛集装箱的发展受着运输的运价和需求这两方面内在因素的制约。
2008年美国次贷危机这根导火索，点燃了21世纪*一场经济危机，在这场经济危机的席卷下，经济实体受到了前所未有的冲击，金融体系被破坏，导致国际贸易减少。众所周知，国际贸易的减少，致使各国之间的运输需求下降，我国航运体系受到了前所未有程度的影响。
国际集装箱运输，仍将持续低迷。集装箱运输是对国际经济和贸易*为敏感的子行业，*先出现景气度下滑，进出口企业贸易订单减少，航运企业纷纷宣布削减运力来应对危机。我们认为，由于全球经济衰退、世界贸易不平衡格局被打破、以及人民币升值等三大压力，明年的中国出口负增长可能成为常态。供求关系方面，09年的运力供给大于需求6个百分点左右。2009年国际集装箱贸易仍将继续低迷。
由此看出，我国航运市场对于 青岛集装箱运输www.chunyuan86.com 的需求并不高。需求的高低直接影响运价的变化。高需求，航运企业会提高运价；低需求，航运企业会降低运价。这是市场经济决定的。这里体现了运价与需求是互相影响，互相制约的，反映了青岛集装箱运输的现状。不过也有涨价的表现，究其原因，我国政府的经济政策，贸易政策以及世界各国政府的“救市”正在慢慢起化学效应。这些外在的因素也是影响着青岛集装箱运输。
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