复式收费亭,就是在高速公路通车高峰时期,车流量比较大的时候为了加快收费的速度,提高工作效率,节省车主的时间而设置的应急收费的亭子。它的尺寸比一般的单向收费亭的尺寸要小。
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其内部结构也较单向收费亭和双向收费亭要简单点,因为这只是作为临时的收费用的,但是它与一般收费亭的不同之处在于,这种复式小亭子下面有四个滑轮,四个滑轮分两个是万向轮,两个是定向轮,定向轮是带可刹车的,移动使用非常省力、灵活。
便携式复式收费亭,整体结构为框架和封板焊接成型,正面为流线型挡风玻璃,玻璃采用6厘钢化,亭内配备有小办公台、收银抽屉等设备。更多关于复式收费亭技术及组成结构方面的信息请致电15817425531 张生生 QQ275237193 网上咨询订购。
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有了复式收费亭的问世,给收费站高峰收费时期减轻了压力,避免了因收费耽误车主的过长时间和造成交通堵塞等问题,复式收费亭体积小,成本低,一次性采购可使用长达20年之久 复式收费亭,就是在高速公路通车高峰时期,车流量比较大的时候为了加快收费的速度,提高工作效率,节省车主的时间而设置的应急收费的亭子。它的尺寸比一般的单向收费亭的尺寸要小。
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其内部结构也较单向收费亭和双向收费亭要简单点,因为这只是作为临时的收费用的,但是它与一般收费亭的不同之处在于,这种复式小亭子下面有四个滑轮,四个滑轮分两个是万向轮,两个是定向轮,定向轮是带可刹车的,移动使用非常省力、灵活。
便携式复式收费亭,整体结构为框架和封板焊接成型,正面为流线型挡风玻璃,玻璃采用6厘钢化,亭内配备有小办公台、收银抽屉等设备。更多关于复式收费亭技术及组成结构方面的信息请致电15817425531 张生生 QQ275237193 网上咨询订购。
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有了复式收费亭的问世,给收费站高峰收费时期减轻了压力,避免了因收费耽误车主的过长时间和造成交通堵塞等问题,复式收费亭体积小,成本低,一次性采购可使用长达20年之久 |
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