1. 轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；
2. 重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里；
3. 各类型客车（含越野型）和轿车累计行驶50万公里；
4. 其它车辆累计行驶40万公里。
5. 轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车使用8年；
6. 矿山作业专用车及各类出租汽车使用8 年；
7. 其它车辆使用10年。
8. 因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣，无法修复的车辆。
9. 车型巳淘汰已无配件来源的车辆。
10. 汽车长期使用，油耗量超过国家定型车出厂标准值15%。
11. 经修理和调整仍得不到国家对机动车运行安全技术条件要求的车辆。
12. 经修理和调整或采用排放污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定标准。
标准还要求，除9座以下的出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述年限的客货车辆，经公安车辆管理部门严格检验，性能符合规定的可延长报废，延期不得超过本标准第2条规定年限的一半；对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，可根据实际情况再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都应按公安部门规定增加检验次数，不符合国家有关汽车排放规定的应当强制报废。
车辆报废后 原车主可申请继续用原车牌号码，车辆报废后，原车主或单位有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。
目前，全省机动车保有量超过300万辆，小型载客汽车和轻型载货汽车增速迅猛。根据国家相关规定，许多汽车已进入报废期，但目前各地仍有一些无牌照、假牌照，甚至没有任何手续的老掉牙报废汽车拖着长长的黑烟招摇过市。更有甚者，一些报废汽车公然待价出售。这些报废汽车平均尾气污染为非报废汽车的2―3倍，平均油料消耗为非报废汽车的1.5倍以上。如果任由报废汽车上路行驶，还会威胁交通安全。
今后，各市公安交通部门将严格报废汽车注销登记制度，对达到强制报废标准的汽车，按规定通知车主办理注销登记，每季度通过政府网站公告作废的机动车登记证书、号牌和行驶证。
报废车上路，罚！今天从市商务局获悉，为做好报废汽车专项整治工作，结合市公安局开展的机动车涉牌涉证违法行为专项整治活动开展集中路查，对驾驶拼装车或已达到报废标准机动车上路行驶的违法行为，依法收缴车辆、强制报废，并对驾驶人依法处以罚款并吊销机动车驾驶证。此外，我市还将对报废汽车拆解企业、二手车交易市场、汽车维修、配件市场进行集中检查。
根据《山东省商务厅、省经济和信息化委员会、省公安厅、省交通运输厅、省工商行政管理局、省质量技术监督局关于开展报废汽车专项整治工作的通知》要求，为做好报废汽车专项整治工作，我市成立由市商务局分管领导任组长，市经信委、公安局、交通运输局、工商局、质监局分管领导任副组长的济南市报废汽车专项整治工作领导小组。目前，市商务局已会同经信委、公安局、交通运输局、工商局、质监局及县(市)区组成联合检查组，将对重点地区和目标进行检查。
市商务局相关负责人介绍，2013年1月上旬，联合检查组将对济南市两家具有报废汽车拆解资质的企业进行检查，重点检查企业制度是否完善；对报废汽车回收、存储、运输、拆解、注销等环节是否规范。2013年1月中旬，将对全市5家二手车交易市场进行集中检查，重点对交易车辆的有关证件进行检查，严厉打击利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”和拼装车的违法行为。2013年1月中旬，我市将开展对汽车维修、汽车配件市场的集中检查，坚决打击承修报废汽车、擅自改装汽车的违法行为；依法查处出售不能继续使用的报废汽车零配件、未标明“报废汽车回用件”零配件的违法行为。对群众举报的事件，联合检查组将会同当地政府对发现的问题及时检查，力争使非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为得到遏制。此外，交通运输部门将严格营运车辆准入和退出机制，对已达到强制报废标准的，依法收回车辆营运证。 |
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