C40桥梁伸缩缝,桥面铺装层厚度大于80用C40桥梁伸缩缝,C40桥梁伸缩缝*优质厂家,C40桥梁伸缩缝常用型号,扫微信二维码,或者查找微信号dachenggaoqian添加好友,欢迎您的关注!
桥梁伸缩缝代号表示方法及意义
例:以GQF-C60(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型.例:以GQF-z80(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型.例:以GQF-MZL480(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型.我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶.CR表示氯丁橡胶
当前,对于桥梁伸缩缝一般有对接式.钢制支承式.组合剪切式(板式).模数支承式以及弹性装置.
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型.GQF-Z型.GQF-L型.GQF-F型.
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.GQF-C型.GQF-Z型.GQF-L型.GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁.中梁.横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置
模数式
模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置.GQF-MZL型桥梁伸缩装置
1.GQF-C型桥梁伸缩装置特点:
GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性.舒适性和耐久性.既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用.
选用原则:
桥面铺装层厚度≥80mm
伸缩量≤80mm
2.GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:
MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁.中梁.横梁.位移控制系统.密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置.该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到*小范围,节约了钢材.该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病.该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构.所以,对弯.坡.斜.宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求.
C40桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平 |
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