| 产品介绍合金三片锻造汽车轮毂是目前汽车轮毂行业的*高级产品什么是锻造轮毂：传统的铸 造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边，修整外观，抛光）制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热 软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造 轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸 造轮毂质量更轻。进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也 更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑，则都毫无例外的都使用锻造轮毂。产品属性该产品重量比目前所用的轮毂轻30%，按照汽车行业标准折算，轮毂重量轻 10%，相当整车重量轻40%，所以在汽车油耗上比目前通用轮毂减少很多。三片组装的轮毂结构以及锻造材料决定了其更高的强度，而且不同车型灵活的组合还 可以以根据个人喜欢的花型，颜色进行不同的搭配，从而满足汽车消费者独特性，个性的要求。其他说明该产品重量比目前所用的轮毂轻30%，按照汽车行业标准折算，轮毂重量轻 10%，相当整车重量轻40%，所以在汽车油耗上比目前通用轮毂减少很多。三片组装的轮毂结构以及锻造材料决定了其更高的强度，而且不同车型灵活的组合还 可以以根据个人喜欢的花型，颜色进行不同的搭配，从而满足汽车消费者独特性，个性的要求。交易说明0591--83516782 |
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