重庆油缸与气缸的相同于异同点
重庆油缸与气缸的相同点
1.油缸和气缸都是动力的实施件，都把流体的压力能转换为机械能，为机械动力供给支撑，2.油缸和气缸的构造相同，都是需求缸筒、活塞杆、缸底、压盖、活塞等组成构造。
重庆油缸与气缸的异同
1.从介质讲，液压油缸内的动力传递介质是液压油，是不可紧缩的，可以认为是‘刚性’的。而气缸传递动力的介质是‘气’，是可以紧缩的，非‘刚性’的；
2.从排气装置讲，液压油缸油排气装置，而气缸没有；
3.从压力讲，液压油缸一般压力比较高，可做较大功率元件来运用，而气缸一般压力比较低，不能做为大功率的动力元件来运用；
4.从材料讲，液压油缸的首要构件是钢材，而气缸多用铝材料；
5.从环保讲，气缸的介质是空气，空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处置便当，不会污染，而液压油缸的介质是液压油，则恰恰相反。
6.从密封讲，液压油缸的密封描写相对更紧（密封圈紧缩量大），气缸密封描写就相对轻松（密封紧缩量小）；
7.从空气黏度讲，液压油黏度大，阻力就大于空气；
8.但由于空气的紧缩率远大于液压油，所以它的作业平稳性和照看方面就差好多了。 |
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