研发背景
随着我国城市化进程的加快，城市中的高层建筑越来越多，而电梯则是高层建筑必备的设备。
电梯在运转时产生的振动和噪声会通过建筑的墙体、楼板以固体传声的方式向周围房间传递。而由此引发的低频噪声对人的身体损害极大。尤其是对长时间在低频噪声污染的房间内工作、生活的人，对他们的听力、心血管系统和神经系统损害就更为明显。
我公司经过多年的研究试验，开发的电梯专用隔振台从根本上解决电梯运转时的振动和低频噪声污染这一难题，使电梯在运行时无振动、无低频噪音产生，成为真正的环保电梯，现已形成年产量五百套的生产能力。
噪声概况
电梯在运行过程中产生强烈的噪声和振动，包括以下五个方面：
1、电动机运转的噪声；
2、变速器转动噪声及振动；
3、起动、制动撞击壁面产生撞声和振动；
4、电控柜电器噪声及振动；
5、轿箱升降在井道内产生的气流噪声和轿箱运动噪声引起的“活塞效应”。
一般电梯机房内的噪声在70-75dB左右，而一般电梯机房墙壁的隔声量为50dB，若只有空气传声的话，住户室内噪声将在20-25dB以下。可是，情况不是上述描述的那样，一般受影响住户室内噪声往往达到35-40dB，有的甚至还要更高。那么，影响住户室内噪声过高的原因就不仅仅是空气传声这一种传播途径了。经我公司长期研究表明：影响住户室内噪声的主要是结构传声（为空气传声的200倍），即电梯机组振动噪声通过电梯钢梁传给建筑物梁柱，进而激发住户室内空气噪声超标。
性能介绍：
电梯传统的减振方式是用数个单一的弹簧减振器或橡胶垫进行消极减振，这种减振方式的缺点是减振频率单一，减振自由度少。而电梯的振动是宽频带多自由度的振动，因而传统的减振方式减振效果不理想，通常会引起电梯机房周围的住房受低频噪声干扰。与传统减振方式相比，电梯专用隔振台是对传统减振方式的一次革命。
特点如下：
1. 减振频带宽：减振频带2Hz~50 Hz。
2. 减振效率高：减振率大于90%。
3. 载重量：能承受*大重量10吨。
4. 声衰减量高：能完全隔断曳引机产生的宽频带噪声传播。
5. 电梯速度在2m/s以上的高速电梯，轿箱内的噪声能降低2—3dB（A）。
6. 电梯专用隔振台曳引机提升高度为20cm左右。
7. 使用寿命长：电梯专用隔振台由于无运动部件，因此寿命与电梯使用寿命一样。
8. 方便建筑设计，节约投资成本：由于电梯已成为无振动无噪声污染的环保电梯，因此电梯机房在建筑设计中的位置也更加具有灵活性。
9. 电梯专用隔振台和国内的所有电梯配套，安装简单，能适用有机房和无机房电梯
10. 正在使用的电梯安装电梯专用隔振台，需要电梯维护人员配合，每台用一到二个工作日，就可以完成安装。而且还可以选择在夜间电梯使用率低时进行安装。
降噪效果：
可将电梯机房相临的房间内的噪声降到35dB以下，住户房间内噪声达到国家*新标准，部分工程甚至达到《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中4.2条款的结构传播固定设备室内噪声排放限值中的0级、1级标准。即白天40dB，夜间30dB以下。 |
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