采用国际先进的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，与传统的渐开线齿轮泵相比，啮合过程中齿廓面没有相对滑动、齿面无磨损、不会产生困油现象，有效解决了振动、噪声、轴承负载增大等现象，从而达到理想的运转平稳、无困液现象、噪音低、寿命长、效率高的工作状态，使YCB系列圆弧齿轮泵的设计、生产和使用都上了一个新台阶。
适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体，以及液压传动系统。
工作原理：图一为齿轮泵的额工作原理图。一堆相对啮合额定圆弧齿轮安装于壳体内部，齿轮泵两端面考前后盖密封。齿轮把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔和B腔，在壳体上开有两孔分别和A腔、B腔相通。当齿轮按图示方向旋转时，在A腔，由于一堆牙齿脱开，使该腔容积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经油管，壳体进入A腔，该腔为吸油腔。吸入到A腔齿间的油液在密封的工作空间中，随齿轮转动，沿壳内壁带入到B腔。在B腔填满油液的齿间，由于牙齿啮合，是该腔的容积逐渐减小。把齿间的也有挤压出去，此腔就是压油腔。当齿轮不断的旋转，则A、B两腔不断的吸油和排油，这就是齿轮油泵的工作原理。 |
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