石油的运输有公路运输、铁路运输、水运和管道运输等四种方式。水运是最经济的运输方式，但受地理条件限制；公路运输运输量小而且运费高，只能作为短途运输的辅助手段；铁路运输成本高于管道运输，在管道未建成前，它往往是主要的运输方式。运输量增大到一定程度，铁路运油不仅不经济，而且也将因为动力有限成为不可能。输油管道的运输方向不受限制，与其他陆运方式相比，运费*低，所以是主要的石油运输方式。
石油套管专用管材的联接结构： 石油专用管材，无论是钻挺、方钻杆、钻杆，还是油管套管，除钻杆与工具接头目前已广泛的采用了对焊接头外，他们都采用了丝扣连接。丝扣形状一般为三角形60度（V-60）的圆形扣，这种扣型加工修理和装卸都比较方便，但其连接强度比管体低30-35%。为了提高连接强度，又采用了三角形90度的H90扣型和各种形式的梯形扣以及无接箍连接。
油管、套管、钻杆与接箍的丝扣，大多为三角形细扣，有四种基本类型，*一种为我国、苏联和美国通用标准；第二种仅用于油管和国产地质钻杆；第三、四种仅用于国产和苏联的套管。钻杆接头的丝扣，多为三角形粗扣，其扣型有分好多种。
我公司主要产品有： 油套管接箍、桥式滤水管、石油防砂管、石油套管、油管、J55石油套管、K55石油套管、N80石油套管、L80石油套管、API5CT石油套管、偏丝扣BTC石油套管、长圆扣LTC石油套管、短圆扣STC石油套管、激光割缝石油套管、缠绕丝石油套管、接箍、钻杆、绕丝筛管、冲缝筛管、割缝筛管以及国内*大口径762mm的海洋石油井套管。 |
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