固定式挡车器 板式结构滑动式挡车器 铁路滑动挡车器
CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH型板式结构滑动挡车器是在原铁道部鉴定（1994铁道部技鉴字088号）的CDH滑动挡车器基础上研制改进开发的新型二代产品，对挡车器主体结构和机械磨擦阻尼器进行了实质性改造，增加了挡车器整体结构强度，提高了挡车器制动能力和安全性，缩短了制动滑行距离，该产品具有缓冲效果好，防止损坏车辆，冲击强度高，节省线路有效长度，使用寿命长，安装维修方便，是轨道交通终端线安全防护理想的换代产品。
其结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。基本型号为：CDH-C型-插接式滑动挡车器，适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，其它高度、轨距根据用户提供的车钩特殊设计
多年来我公司研制生产CDH挡车器系列产品广泛用于铁路，城市地铁、冶金、矿山、军专线、企业专用线，为铁路运输安全发挥重要作用。
1、CDH四型挡车器按结构强度允许车辆*大撞击速度V，制动能高h及水平阻力b，为提高挡车制动能力，可通过增加附加阻尼器组合改变挡车能力。
3.1.1 DH—D型V=20km/n h=1.57m. P=20t
3.1.2 DH—C型V=25km/n h=2.46m. P=26t
2、缓冲头中心距基本轨轨高度h根据车辆而定，可适应国铁、地铁、轻轨等各类车辆需要，对特殊要求可按用户需要调整，缓冲头几何形状与用户提供的车钩几何尺寸匹配。
3.2.1 标准轨车辆 h=850±10mm
3.2.2 地铁车辆 h=720±10mm 或 h=500±10mm
3.2.3 轻轨车辆 h=660±10mm
主要技术标准
1允许车辆*高撞击速度：20km/h。
2主体结构水平阻力：≮60kn。
3每对阻尼器水平阻力：≮50kn。
4挡车器水平总阻力：≮155kn。
5缓冲头中心距轨面的高度：850mm、轨距1435
（可根据用户现场要求设计修改）
6重量：400KG
山东亿煤机械装备制造有限公司专业生产经营铁路专用挡车器、固定挡车器、插接式挡车器、铁路用液压挡车器、滑动挡车器，如您需要了解更详细内容可来电咨询！您的满意是我们不懈的追求。联系人:孙丹华 15376502865/0537-3151257 |
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