作为首要用于城市工作的迷你挖，其振荡噪音等舒适性问题是重中之重。在产品开发过程中，从挖掘机配件发动机和驾驶室悬置优化到减震垫规划，再到驾驶室壁板结构的模仿，每一步研制团队都通过理论核算和实验测试的重复验证。第二个是散热问题。无尾结构决定了其发动机舱空间非常狭小，紧凑的布局在挖掘机操作过程中更容易出现热平衡问题。三一小挖研发人员通过与高校合作的风道流场优化项目，对SY16、SY35 的风道流场进行多次优化，并重新设计散热器，挖掘机配件，提高散热性能，实现了小体积、大散热。
“迷你挖机的开发顺应了公司的全球化战略，将为三一进一步拓宽市场、健全产品型谱、增加公司利润增长点贡献力量。”俞宏福表示。据悉，SY16 和SY35 还将参加2014 年的美国CONEXPO-CON/AGG 工程机械博览会，诠释三一挖机国际新形象。
据了解，SY16、SY35 是三一目前吨位最小的两款液压挖掘机，挖掘机配件，自重分别为1.6 吨和3.5吨，首要对于欧美市场需求开发，广泛应用于庄园、农场、城市的墙角、边沟疏通等小型土方工程工作，也可以进行起吊、破碎、推土工作。作为三一在微型挖机方面创年代的产品，SY16、SY35 选用线条饱满、圆润又不失力量感的外观外型，与其他三一小挖有显着区别，看上去愈加小巧灵敏。
在功能方面，汪春晖信心十足：“SY16、SY35 在控制功能上取得了重大突破，微动功能较高，复合动作和谐、柔软，冲击小。一起，高品质的液压零部件合作三一在液压体系规划上多年的经历，不仅提升了整机控制功能，还能保证极低的故障率。”
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