很多朋友在进行汽车玻璃修复的时候经常有这样的问题：如何延长合金钻头的寿命?解答：每次用完之后用打火机把钻头上面的残留物烧掉，这样至少会延长一半的寿命。
目前汽车上的玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。基于以上提到的特性，目前在售车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行修复的。除前挡外，四周车窗时候的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此是不能修复的。因此所谓的玻璃修复均为针对前挡风玻璃的服务。
很多朋友会关心，破碎点已经清晰可见，修复完能好到哪去?通过我们的亲身体验来看，符合*佳维修范围的破损，通过专业维修，可以将不规则的破损处减淡成为一个白色胶点，肉眼肯定是可以看出来，不过几乎可以忽略了。玻璃修复麻烦吗：文章中为了更好的展示，我们找来了一块破旧的挡风玻璃，实际操作中玻璃修复是不需要拆卸挡风玻璃的，整个维修时间在半个小时左右。
其他常见的玻璃修复技术问题：问题：日光玻璃能修补吗?解答：日光玻璃有两种类型。1：把防晒保护物质加入到制玻璃的原料中，这样的能修，大部分的汽车挡风玻璃也是这种玻璃。2：把金属/金属氧化物涂在两层玻璃中间，这种日光玻璃是用聚丙二醇合成的，又叫做sungate,我们不建议修这种玻璃，因为空气和夹层物质接触后玻璃会分层产生斑点，开车时会影响视线从而发生危险，虽然用我们的工具修后能使它的强度大大增加但*好还是听从玻璃经销商的建议不要修，修补损坏严重的这种日光玻璃后会在修补处留下一个白色的环。假如要修时钻孔不要把*一层玻璃钻透那样日光膜会被进一步破坏。 |
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